По поводу рекламы, очень яркие воспоминания) А ведь Нексия в свое время стала альтернативой 10-ки, была самой продаваемой иномаркой. И? Не было развития и взгляда в будущее. Народ понемногу богател, и "комфорт" Нексии стал не интересен, появился Фокус. С учётом производства в России был весьма доступен, но не всем. И вот появился Логан, новый бестселлер. В итоге и те, и другие потеряли ту долю, которую имели на этапе продаж. А все из-за того,что вовремя не поняли конъюнктуру.
А вот китайцы четко просекают тему, и играют на недостатках именитых производителей. Им бы ещё логистику с з/ч решить, всё-таки не на один день пришли.

Андрей, не ссы! Я морально с тобой. Хоть и отговаривал тебя по началу. В выходные ездил с женой на тест-драйв. Два дня читал обзоры и главное отзывы владельцев. В итоге 90% владельцев пока очень довольны. Короче, теперь и я в думках. Машина конечно бомбическая.

Ага, после него Атлас уже не то. Нет изюминки.

Здесь прям страсти кипят!
На Драйве тоже человек поменял Х-ТРЕЙЛа (со словами: наконец-то ИЗБАВИЛСЯ) на Хавейл (правда Н9). Так там тоже - кто поздравляет, кто сочувствует!
А по факту - время покажет, кто был прав...
А так, ждём информации о машине. Очень интересно!

Дайте купить то...:D:D:D

Погоди, ещё не все решили, что ему нужно! :icon16: ;)

товарищи гаражного кооператива, предлагаю поставить вопрос на голосование )
зы: за эксперимент, но видел на соседнем подъемнике пару лет назад чери тиго, вроде, на пару лет новее, весь в пауках по низу.

+++++:D

Сначала то халва, изюм опосля будет.:smoky:

Под столом! :D :335:

Только вот в 17:30 был в салоне хавал. По работе правда. Директору сервиса говорю: Андрей, что скажешь за Хавал и F7 в частности? Он говорит, что в целом Хавалы ему не нравятся. Они, говорит, не ломаются и мне это как сервисмену не ноавится. Зарабатывать не на чем.
И это не шутка. Довольно надежный авто. Хавейл в переводе с китайского- самое лучшее. И там действительно собраны все лучшие узлы. Подвеска немцы, электрика Бош, форсунки Делфи, полный привод Американский, музыка инфинити и.тд. Оцинковка металла двусторонняя. Робот на Н6 COOPE уже по 150-200т.отходил без нареканий. Хорошая машина. Я специально парней в ремзоне между делом постоянно спрашиваю, взяли бы себе . Все говорили, что были бы деньги, не задумываясь. А они видят с чем работают.

Они же на гарантии? А что можно на гарантии заработать? Только три Г.

Ну гарантия у многих закончилась, да и по гарантии тоже есть ограничения. Сцепление к примеру гарантия 5000км.

Кстати, 30% комплектующих на F7 наши. Плюс завод в Туле. Поэтому это не чистая китайщина. Что честно говоря меня особо и не радует.

Правила промсборки, установленные МинПромТоргом, никто не отменял. С каждым годом он должен увеличиваться.

Ну на сцепление гарантия не распроняется, у многих производителей.
А тут даже, 5 тысяч км. дали.

Короче, внимательно изучайте гарантийные обязательства на узлы и агрегаты.
Гарантия 5 лет или 150 тыс.-это возможно "замануха".
По факту-там мало чего входит.(возможно)

UzAuto Motors , любит этим грешить.
Про других-не скажу.

Читал гарантийные обязательства, все очень хорошо.