|
Хватает "чудаков" на дорогах
|
Чудо, что в "попу" тебе не въехали, а этот перчик спокойно бы уехал.
|
Одно радует - такие му......и долго не живут. Факт.
|
SHERIFFF, как ты держишься и сохраняешь безмолвие? У меня звук выключен.
|
Внутренне напрягся, ждал уже удара, чего орать то? А потом всё же отбибикал :o
Этот мудень, знаете что сказал: А что случилось? Мы же разъехались все же... А у меня всё бурлило внутри, если бы он вышел из машины, наверное было бы рукоприкладство. |
Цитата:
|
Вот это обидней всего!
|
Андрюх, как у тебя духа хватило-его "не окучить"?
|
|
Такой конь-дороже машины. :smoky: :icon16:
|
Просто красавец. С прогрёбом :)
|
|
Подписчик прислал
https://youtu.be/-h3K_RIRvu8 |
Если ему нравится - да за ради Бога!
Теперь давайте включим голову. 92-й бензин из дружеского Казахстана какого класса 2-го или 3-го? Присадки однозначно есть и их много. Если бенз достаточно свежий, то эффект на лицо как у автора видео, если забодяжен давненько, то присадки почти не работают. В долгосрочной перспективе при постоянном "употреблении" с машиной не исключены проблемы. Что до НАшего бензина, то в одной из тем уже обсуждали. Нефтяники заинтересованы в большом спросе на ГСМ, автопроизводители заинтересованы в большом спросе на авто и т.д. и т.п. |
Все гораздо проще; https://youtu.be/GeKTJLlWsq0
|
Надо учитывать, что по паспорту этот прибор показывает изначальное октановое число, не принимая во внимание присадки, поднимающее его.
Также на показания влияет состав топлива, т.к. его принцип работы основан на измерении диэлектрической проницаемости. Разное количество ароматики - и прибор показывает разное значение. Читать здесь https://www.zr.ru/archive/zr/2011/08...avlyaemsya#122 Следуя определениям метрологии - это индикатор |
Текущее время: 02:04. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot