Цитата:
А так, int2146655, респект и уважуха за проделанную работу! |
Цитата:
Цитата:
|
Да собственно до 100 к сажевик особой проблемы не доставит (конечно есть исключения) ,а после 100 к и гарантии капут !
|
> Пленники сажевого фильтра! Я избавился... Пошел на 4-ю сотню...
надо минимум полторы тыщи |
Смешно читать и на гарантии хочу остаться и сажевый убрать. Товарищи дорогие Гарантийщики ( как говорил Галиаф) и рыбку и на ..... присесть, вместе и одновременно НЕБЫВАЕТ!!!! Вы уж выберете что одно и до конца гарантии не дорабатывайте свою машину. А вопросы типа: поставлю пороги, а как гарантия, заменю лампы в фарах, а гарантия и таких вопросовдо удивления много, выглядят немного чудными, давайте уже взрослеть.
|
не вкурил я че смешного в вопросе: "развернут ли меня по гарантии, если акпп сдохнет?" если я сажевый выбью и программно его сотру
походу развернут, хоть автор работ и утверждает обратное, за что ему сходу "-1" это единственный модуль, гарантия на который меня волнует, замена лампочек и порогов с ним не связана, в отличие от перепрошивки мозгов |
Скажут прошивка кривая, убила коробку.
То же сижу на гарантии и прохожу ТУ у ОД только ради коробки :). |
Цитата:
Это ясно и понятно. Я говорил о том что прошивка движка кастомной прошивкой с необдуманным подходом к этому действию (сажевик выбить) может повлечь за собой большие фин.затраты. После 60 к. можно смело делать все что угодно включая замену лампочек и полировку торпедо ;) |
Вопрос то в чём? Если он вам ну очень мешает жить,но с гарантии никак не хочется слазить,советчиков в зеркале ищите.Ну а если кто уже слез,пробуйте, имена ваши в историю не впишут, респект на форуме обеспечен...abond, почему после 60? После 100!
|
Цитата:
Цитата:
Цитата:
Цитата:
|
Чтоб гарантийщики увидели отсутствие сажевого фильтра? Я вас умоляю! Несмешите мои антигравитационные тапочки!
|
Цитата:
|
В общем как и обещал гражданину OLLSу, http://syclub.ru/showpost.php?p=245894&postcount=803
сходил на парковку нашей конторы с ревизией выхлопных самцов дизелей :) не для спора, а уже ради интереса. Пометил кто ездит на ДТ,(ML сегодня не было): [IMG]http://i57.fastpic.ru/big/2013/1113/...7ccc656b93.jpg[/IMG] [IMG]http://i60.fastpic.ru/big/2013/1113/...939ceb3191.jpg[/IMG] Залез под XC90 и для интереса провел пальцем по бамперу, долго отирал жирную сажу (стоит отметить XC чипованный 185+50л.с. у оффициалов, и пыхтит при разгоне как паровоз): [IMG]http://i58.fastpic.ru/big/2013/1113/...2664c45094.jpg[/IMG] Не жалея палец провел по внутренней части трубы (не насадки) своего трактора. Остался легкий серый налет. Труба только кажется черной внутри. [IMG]http://i59.fastpic.ru/big/2013/1113/...bbd9bb8728.jpg[/IMG] У Борщ Каена труба вынесена за кромку бампера т.о. бампер чистый, но внутренняя часть жирно-черная. Помня про палец после ХС :icon16:, засовывать его не стал, все видно на фото. [IMG]http://i60.fastpic.ru/big/2013/1113/...a4438ca6cd.jpg[/IMG] В GL последнего кузова труба спрятана, не нашел, поэтому фото не делал, но уверен что черный налет там будет :) Приедет ML посмотрю его. Фото Тигуана и Кукузера не делал, там как в Каене. PS: Буду теперь на спор предлагать дизелистам, пальцами в трубах своих авто проводить, пусть отмываются :D:icon16: Всем бобра! |
Костя- так понимаю это в защиту фильтра от сажи? Да конечно- он не мешает. Пока на 75 тыщ- тьфу-тьфу
|
Цитата:
|
Валерий, ну почти, я хотел показать, что у любого дизельного авто без сажевика, любого ценового сегмента, самец/его кромки/бампер (нужное подчеркнуть) будет в саже, ну и конечно много зависит от формы самца.
|
Moxop эх вот бы и у нас были бы трубы жирным... а то хоть масляной краской разукрашивай:icon16:
|
Текущее время: 15:43. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot