Именно, дело случая и борьбы с ленью. Я бы ни чего не доказал!!!
Совет... Не оставляйте без пррисмотра авто не знакомым умельцам, не хочу обежать слесарей, но на десяток хороших, найдется обязательно один рукожоп))) сам работаю технологим на тормозном на заводе и повидал многое....
А что касается с монтажкой в двигатель, гнуть рампу, это перебор)))

А тут не соглашусь, это многим помогло. Так же как и самодельный МЭН, цепь и т.д., русская смекалка побеждает большинство проблем :)

Потеют форсунки ? Или что это может быть..
 

Добрый день или вечер Уважаемые одноклубники!!!
Вот и пришел мой час !!! Короче , открыл капот и обнаружил подтеки под форсунками. У кого какие мнения по данному вопросу ??
фото прилагаю
Вложение 51964

Вы читайте, читайте. Специально для вас 51-у страницу расписали.:335:

35519
Да они не потеют,они подтекают!

Заводил в -33 градуса. Открыл капот, а первая форсунка мокрая. Провел пальцем, бензин!!! Поехал к ОД в Мурманск. Говорю, не герметична система питания. Исправляйте, боюсь сгореть. Бензином пахнет. Инжехер по гарантии посмотрел. Запаха нет, одни разводы от бегзина. А это не гарантийний случай. Короче заказал колечки, сам поставлю.

Там работы на полчаса,максимум. Письмо дольше нацарапать...

Ну он сказал если исправлять оставляйте авто на станции и ждите, эксплуатация запрещена. Я не готов 45 суток ждать. Сейчас по утрам контролирую, не течет и не пахнет

Автодор за плечами. Ни чего сложного нет

Тем более. Перед съёмом пролить на авто вэдэшкой (и на рампе),чтобы не дёргать высохшие кольца. Усилие может быть большим,иногда очень-на холоде и форсунки умудрялись ломать. При установке-маслом . Если не снимать топливопровод-то под первую снимаемую форсунку памперс подложить,для впитывания бензина. Удачи. ЗЫ-45 минут меньше,чем 45 суток...

parbor, Ты не забывай: у тебя учёт в рублях, у меня — в сутках :)
цитата из Шурика :icon16:

Дык,и я о том же. Прикольная позиция дилера. 45 суток...???!!! Вазовские колечки,например от ларгуса,-за это время можно заменить на тысяче машин. Эта позиция на актионах легче лёгкого чинится. В тепле минут за 10,не спеша.

Вот ключевая фраза, сейчас в Мурманске далеко не +,
тёплый бокс обязателен.

У меня тоже были следы в районе топливных форсунок , как изображено на предыдущих фотографиях , только у меня чуть похуже . Поменял за 30 минут на BOSH. Перед заменой снял показание ELM сканером, изменилось давление во впускном коллекторе было 4.1 стало 3.9, расход топлива уменьшился на 1гр/мин. На форуме пишут ,что у нас плохое уплотнение МАП датчика, если там есть подсос воздуха, датчик будет вносить поправку в работу топливной системы, но эту процедуру я запланировал на тёплое время.

Пробег 7000 плавали обороты временами, были потеки под форсами, менял на хундаевские (в теме номер находил). Стала стабильнее работать, но нет нет остановишься хоть на D хоть на P и опять, кратковременно, (на секунду) проваливается до 500 и снова в норму, и вот так сюда туда , погазовать не помогает, только заглушить и снова запустить. Полез смотреть, снова мокрые, стал снова раскручивать рампу и заметил, что открутив один болт рампа на другом свободно болтается, проверил его затяг, он затянут!!!! Получается что длина болта с шайбой длиннее резьбы в блоке...подложил еще по шайбе и затянул, попробывал покрутить форсунку туда сюда по оси, чувствуется теперь сопротивление резинового кольца, до этого свободно прокручивалась. Стало норм, провалов пока нет, прошло пару морозных недель, вчера заглянул, только смазку вокруг форс видно.

Вечер добрый!Сегодня заметил запотевание вокруг форсунок.Как думаете колечками резиновыми обойдусь?А началось всё утром.Завёл начало троить двиг.,газонул немного заработал норм.Ну и естественно переживания начались.Полез под капот смотреть свечи выкручивать...Думал бенз левый плеснул...Вложение 53456

Хуже точно не будет.
Ставь BOSCH 1280210752