Ну ты спросил...кто ж тебе ответит, это смотреть надо, насколько сильно течет. Про сальник где-то писали недавно, какой аналог подходит. Ты пишешь- при увеличении оборотов- разбрызгивается... По трассе- обороты-то высокие будут...да и ремешку совсем грустно будет... ну я хз, как тут посоветуешь-то

пс: смотрю в Москве есть в наличии, хотя бы тут (как-то криво вставилось...)... да и вот здесь есть http://parts.ssangyong.ru/products/24591/ я бы все же не рисковал.
ппс: ну или, как минимум, новый сальник с собой брал, на всякий случай...

Разбрызгивает все те же капли, которые вытекли на холостом ходу. Просто так они висели, а с увеличением оборотов под действием центробежной силы раскидывает...ну в движении добавится набегающий поток воздуха.
Из-за этого машина по правому борту до бензобака в масле (днище)...

мне сальник по гарантии меняли, без всяких споров. может к другому од заехать, если есть ?

Тогда вся надежда на Алексея...

имхо, но лучше пару дней потерять на ремонт дома, чем весь отпуск в далеке под машиной.

suzdal.v даже и не думай, ещё и ремешку капец придёт,отложи поездку поменяй сальник, всётаки не сто километров проехать надо будет.

А ты с ним не пообщался? я бы с этого начал;):97:

Ребят, я согласен, что лучше отремонтироваться. Потому и поехал к ОД, а они толком то даже причину не нашли(((
С Алексеем в первую очередь созвонился (позавчера и вчера)... Сейчас он недоступен((( Знаю, что в воскресенье на смену выйдет... Мне до него 100 км ехать (не проблема). И даже знаю, что сальник у него есть)))

Карты в руки:D..есть все условия:D:D

Меняй сальник и езжай спокойно на море! ...или хочешь "весёлый" отпуск с приключениями? :D ;) :335:

Там аналогов полно, ищи по размерам.
45x67x8RF2

Короче нашел сальник (оригинал) в Кореане в Сергиев-Посаде (цена 490 руб.)... Съездил, забрал... Нашел сервис, готовый заменить его сегодня... Работа - 1700 руб. На 15.00 записался...

Сальник заменили. Масло текло конечно не ручьем, но прилично... При условии, что я все вчера отмыл, натекло очень много...и это я проехал 150 км. По уровню - вроде как верхняя риска (ну может 0,5-1 мм ниже)... по крайней мере риску не перекрывает.
Мастер уверяет, что это из-за перелива масла... Хрен знает, 5,5 литра было у меня точно.
Днище до задней подвески в масле....
Фото выложу...

Выкладываю фото:

Так было 2 дня назад...после все отмыл...

На сальнике видны капли и подтеки... Это сегодня, после 150 км пробега:

На фото видно как забрызгано все днище и агрегаты:

При снятии сальника матер меня уверял, что он уже менялся, так как увидел некие задиры на крышке... Но по моему мнению, это такое техническое исполнение крышки...