Всем спасибо!буду пробовать все варианты по тихоньку.

Вопрос такой,может ли верхняя опора двигателя поскрипывать когда проезжаешь лежачие полицейские ?
И было ли у кого нибудь такое?

Так вот что у меня позаскрипывало! Эврика! Спасибо! Будем понаблюдать!

Макарыч,ты если что дай знать.:335:

Стойки стабилизатора давно менял?

Стойки норм. Резинки стаба норм(новое,) всю подвеску передЕрьгал до отрыва. Нижняя опора норм. Верхние не смотрел. Теперь движок крятать начну. Но ,увы, не раньше следующей недели - дела семейные. Обязуюсь отписаться.

То же самое всё поменено и стойки стаба с фтулками и арморы,машину как только не шатал,тишина.
На лежачих полицейских по быстрей проедешь появляется с правой стороны сверху скрип,медленнее ,тишина. Грешу на эту подушку.
Как её проверить?

А я грешил на втулки поперечного стаба,амморты, конечно, не новые. Но при резком клевке или проезде пластиковой тормозилки потока - однозначное короткое " скрип".. Думал про чехлы на аммортах,они у меня удлиннены. Но. Они с разрезами для выхода воздуха. И амморты жёстко проверялись(со всей подвеской) - нет звука! Маразм?

Жабо об лобовик может такие звуки тоже издавать. Ух сколько там песка я оттёр летом!!!

И что,прошло?
Я бы сказал,что звук такой как между скрипом и хр хр.

про жабо - снимал и крепил. Т.К. ревизировал и мазал механизм дворников ,приурочив к замене опорников и чехлов стоек, а запоскрипискивало в середине лета...

Ну и я думаю,что жабо тут не причём.

Вопрос по теме, то есть глупый: есть ли в Москве место, где можно было бы посмотреть вживую много мониторов? Всякие супер компьютерные места типа НИКСа или МВидео не предлагать, т.к. все грустно. Вроде как на Митино, но больно уж далеко. На Горбушке и Савеловском судя по информации через интернет тоже все грустно. Есть идеи?

Вопросик. Отправьте в соответствующую тему ну или носом ткните. Проблемка давно уж. Замена цепей и муфты ввт вместе с клапаном, свечами, регулировкой рампы и промывкой форсунок, чистка МАП и дроселя не помогает. Трабл такой как и у многих, на холодную бывает плавают обороты, провалы, хлопки и ещё подёргивания при движении на 1800 об. Но... Всё это пропадает когда скинешь клему АКБ минут на 20. Идеально заводится, провалов нет, едет резвее, подёргивания нет, расход топлива снижается. А потом всё возвращается, км через 100-200. Педаль газа тоже регулировал, ноль реакции. Кстати ошибок не было, даже при перескоке. ЕЛМка не видит их.
Метки, вылеты в норме. Проверяли не раз. Топливный фильтр тоже менял, без результата.

Серега VSM тут всё описано http://syclub.ru/showthread.php?t=22540&page=13

Спасибо. Значит, как я и думал надо прошиваться.
Интересно правда что в режиме обучения ЭБУ, или как там правильнее назвать, после снятия клеммы, всё хорошо. На Авенсисе и Крузаке после снятия клемм наоборот обороты повышены первые километры.

Вернусь к своим баранам(тараканам,клопам и др. живности)
Крятал сегодня движек на предмет скрипоскыра при клевке от резкого торможения и проезда спящих блюстителей скоростного режима. Хотелось, видимо ,найти́ изъяны подушки двигателя. Увы. Ничего не нашел. Будем копать далее.

Хелп! Подскажите,друзья! Может у кого опора от задней опоры багажника Атлант для крыши без рейтингов завалялась, за ненадобностью???? Приобрету за разумную сумму! Где то похерил,конь педальный.

Сегодня на мойке мою своего китайца. На улице мороз -6 и пыльно. Чувак вытер всю машину (первая мойка и она просто пыльная) и уходит. Диски у меня черные. Я ему вслед-вытрите пжлста диски. А он под нос себе- сам вытрешь. Дальше падает планка, кровь, слезы, разборки и т.д. Так вот вопрос: а разве мойщики не должны вытирать диски? Это кстати у меня уже было в 2011году когда белый новый пассат Б6 на мойке помыли, а колеса остались в глине. Вышла хозяйка мойки и сказала:- это же колеса, вы ими по дороге поедите. Я был в ахуе. Что за бред?
Вам вытирают диски? Про резину я молчу.

У нас, в Краснодаре, появилось куча моек самообслуживания.
Пользую, 5 минут, 100р. и авто блестит.
И Наезжать ненаково, сам помыл - сам дурак. ;)

никогда :D:D
..а диски то вытер? :D

В Краснодаре какая температура? У нас морозит. Да и за 100-150р. быть в мыле и потным. Я нет. Это не позиция и не понты. Просто у нас все мойки вдоль дорог и стоять тереть машину на пыльной проезжей... пока я не созрел.
Ладно, проехали. Не страна такая, сами такие..

Диски моют всегда, а вот вытирают ли, по-моему нет. Да и на фиг надо. Они же крутятся - сами высохнут:D

Где был на мойке,ни где диски не вытирают.
Думаю,что и не должны.

Почему? Мы платим за мойку. Чем диск отличается от крыла.?

Если диски крутые...обязательно :D

Вопрос интересный.
Должна быть "рабочая инструкция".

У нас и моют то хреново...
Если хочешь что то сделать хорошо - сделай сам.
И батон не на кого будет крошить....

Вот поэтому мы еще на дереве сидим. Без обид, но позиция видна на лицо. Без слов.
Колеса разве не относятся к автомобилю.
Иначе, морду мою, жопа в ГАВНЕ

Вытирать, конечно, не вытирают, но моют диски исправно, аж грузчики балансировачные отмывают.
Я раз в 2-3 недели еду на мойку, делаю полный комплекс, а в промежутках заезжаю на мойку самообслуживания. Кстати, сам никогда диски не вытираю (достаточно того, что грязь смыл).

А смысл, поехал, центробежная сила, как в стиральной машине, режим отжима. ;)

Тогда подойдем конкретно: я моюсь по тарифу "кузов+коврики", открой мануал, колеса к кузову не относятся, относятся к шасси. Наверное есть тариф + протирка дисков, но мне без надобности. :icon16::icon16:

Скорее всего, вопрос в этом:..
Имел ввиду стиль ответа...

С момента, как возникла услуга автомойки ни разу не видел чтобы протирали диски колес. Моют да, но протирать не встречалось мне ни разу. И отношение, я обратил внимание, разное в зависимости от того, какие диски стоят на машине. Вот личный пример с одной и той же автомойки, услугами которой я пользуюсь считая её лучшей на мой взгляд.

Качество моки дисков Форда и Актиона.

Помню, как на какой то мойки я взял тряпку в руку и стал протирать машину. Подскочила девочка и попросили этого не делать. Типа увидит хозяйка и сделает ей выговор. На тему, что она плохо или медленно работает, что клиент за ней дотирает. Вот это я называю правильное ведение бизнеса. На светлых дисках особо не видно осевшую пыль. А вот на черных видно. Пока проедешь пару кварталов по пыльной дороге, все рябые будут. Ну да ладно. Просто считаю, если ты работаешь мойщиком, то и будь им. Нехер гордыню показывать.

Влад, фото сделай. Здесь кажется диски серые...темные :confused:
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=817777&postcount=90

Работника мойки, чтобы понимать о чем речь Вложение 88951

Равшан(Джамшут) :D

Я не представляю отношения Влада к мойке его авто, если будет не "китаец".
На второй день -такая "распальцовка")))

Пасы. Мойщик-правильно ответил ему, если что.

Пасы 2. Если есть хотелки, оплати их.

Уважаемые одноклубники, спросить не стыдно, стыдно не спросить :)
В общем-то не так давно стал владельцем бензинового NA.
И все это время заводил двигатель, так как показал предыдущий владелец.
А именно: поворачиваем ключ до 2 положения, ждем 2-3 секунды (3 писка о не пристегнутом ремне), выжимаем сцепление и крутим стартер. Собственно и я так всегда заводил на других авто. Обычное дело, чтобы бензонасос успел создать давление в рампе нужны эти 2-3 секунды. Ну и всегда слышал небольшой рык, а потом нормальную работу двигателя. Бряк появился позже, но сейчас не об этом.
Сегодня утром (т.е. двигатель после ночи) подгоняемый обстоятельствами крутанул стартер не выжидая 3 писков - крутить пришлось чуть дольше чем обычно, НО! двигатель запустился без уже привычного рыка. Доехал до места, где-то через пол часа повторил такой запуск но уже на прогретом двигателе - опять без рыка, но двигатель как будто схватывает на 2х цилиндрах. Собственно вопрос, что это было? Длительным стартом создал давление масла, которого хватило выдвинуть плунжер натяжителя? А может так и надо все время заводить, чтобы не было рыка? Но цепь то все равно получается прокручивалась "на сухую", при этом рыка не было. Непонятно... А вы как заводите свои авто, ждете пока бензонасос создаст давление или нет?