Band,
Не насилуя доедешь - завел и вперед,не глушить пока не остановишься возле Алексея :) . Лучше уж к нему - там хоть более, вероятней всего, цепи CZ те что надо.

Алексей, а сколько по времени у тебя на замену уходит?

Дык он говорил меньше часа

ничоси электровеник...
Впрочем я когда на лачике ГРМ менял, часов 8 возился.
Последний раз двух хватило. Причем менял вместе с помпой, все собрал, начал антифриз заливать- а он через помпу потёк. Смотрю на табуретку- а там прокладка:icon16:
Короче говоря два раза поменял за два часа:icon16:

Вы с ним лично знакомы, либо форум не читаете? :o

Скорость-штука относительная. Можно час поработать с пульсом 120-140,а затем медленно курить бамбук до прихода в норму. Такой подход оправдан в степи под курганом-когда заходит грозовая туча...

юноши, можно резюме а то в теме потонул - пробег 40 тыс вылет 20 мм - замена. если не лезть в дебри и эксперименты - цепь "родная" FEBI и натяжитель от дизельного кайрона (это можно легко заказать через умуксы и экзисты со сроком 3-4 дня) достаточно поставить и забыть еще на 50 ?

Не факт...:)
-
Тут нужно определиться каким способом будет замена и каков бюджет на ремонт выделится может.
CZ,Акмаш(заводское) + ивеко,кай и протяжкой (только акмаш очень тяжко будет так менять) - дешевле просто не выйдет. А далее вариации "на вкус и цвет" :)
з.ы.: потратьте пару-три часа на чтение темы и вопросы многие сами отпадут.

Утвердительный ответ не услышишь.........С цепями вообще "непонятка", тем более с аналогами. Вот ты проехал 40 т км и конец,а кто то и поболе.http://www.syclub.ru/showthread.php?t=13525
Сейчас в основном разговор об Акмаш цепи ,а натяг СС для рукастых-Ивеко для ленивых.

Да не обязательно лопатить тему,достаточно заглянуть в техничку,там все расписано,на любой вкус.Самое ходовое на сегодняшний момент,CZ+ ивеко.

Иногда из 3-5 штук стоковых попадается весьма неплохой натяжитель.Проточил на 4-5 мм,и в путь. По поводу выбора цепи. На CZ гарантированно есть не менее 4мм вылета Кай натяжителя. Как сядет на звёзды другая цепь,пока данных мало. Учитывая наработки форумчан в сочетании с минимальной ценой за CZ,надо ли ставить себе непонятные цели ?

Ну мопед не мой. Отца. Он вообще собирается ехать к диллеру и отдать 50 р за замену цепи. Я чет должен ему предложить, cz так понимаю надо добывать альтернативно и склепывать, ни одного знакомого сто которое бы под это подписалось у нас я не нашел, поэтому речь идет похоже о покупке собранной цепи и замене ее традиционно с разбором лба, потнатяжителю ивеко только что прочитал кучу негатива здесь же и так иинепонял чем он лучше кайроновского

Нормальный-хороший ивеко, и кай не плох. В общем тебе лучше приобрести акмаш заводскую (все контакты по новой акмаш тут есть,стучитесь) и ивеко для безопасного использования(ну можно и кай,немного экономней будет). Кто и как будет менять - тебе решать. Успокоитель верхний целый?
Но можно ещё на будущее рассмотреть вариант доп установки мэна или сделать предварительную прокрутку двс перед запуском (ИМХО требующее дальнейшей статистики).

Глот, а ниппонская цепянка не получше акмаша будет? Стоимость 6500 вроде не конская

Вряд ли,да и дороже. А "нипонское" часто бывает кнр.

Я к тому что на это авто есть и феби и драйвджой и куча всего в каталогах, обещают все в течение недели. К той же феби (если это именно феби а не какойнить "фебест ")доверие весьма, да и прочие известные конторы… .. есть ли смысл экономить несколько тыщ и ставить уаз?

Млин,ну хочется "феби,драйвджой и кучу всего" - ставь! Тут ни кто ни кого не будет уговаривать и расхваливать. Прочел бы тему,понял о чем кто и как.(зареган ник с 13-го года ,а вопросы как бы только что - просто удивительно!)
Поставишь свои хотелки,потом лучше отпишись как и чего, и тыщ через 20-30 вскроешь кк ,тож отпиши результаты вскрытия.

з.ы.: кто ленится - есть техничка, кто хочет подробно - читает темы. Все просто...:)