Бред, это. ОД будет играться с настройками, не более. Если бы прошивка была, то Светлана это написала бы в сегодняшнем письме, а пока:
"У нас есть автомобили в Москве, которым не помогло перепрограммирование, и нам проще провести осмотр на месте, и уже потом дать конкретные рекомендации в ЗАО "Элвис-РОС" по ремонту. Именно по этой причине Вам предложено дождаться приглашения от дилера."

"Надождать" (с)!

Тоже заезжал к ОД, разговаривал с мастером по гарантии. Говорит по указанию завода меняют параметр на 2, если не помогло - на 3, не помогло - на 4. Но ни одному обратившемуся это не помогло. Владельцы говорят что стало еще хуже. Обращалось с этой проблемой 15 человек. Сказал на 4-ке мотор вообще никак не запускается. Вообщем лажа эта смена параметра. Сделать пока больше ничего без указаний завода не могут. Издеваться над своим авто я не дал, подожду гарантированного способа устранения.
ПС Скоро праздники, а там весна не за горами. Проблема отпадет сама собой и останется эта проблема до следующей зимы.

Щас самое время сделать независимую экспертизу и через суд вернуть автомобиль. Посоветуюсь со своим юристом, который решал вопрос по возврату нивы.

так эта тема интересна. тоже думал предложить
попортить нервы официалам

Надо ждать! Проблемы прошивок быстро не решаются. А возвращать через суд - очень неблагодарное и малоперспективное предприятие на территории Российской Федерации. Лучше для начала прошивку подождать.

Не самая удачная эта мысль на сегодняшний день. Во первых устанете доказывать, что авто не соответствует требованиям ГОСТов и еще чего то там. Во вторых, корейцы всё равно программную часть поправят. Увы не так быстро, как хочется, но поправят

Дед Евген, проблему "решат" изменением параметров впрыска. У меня после этого "решения" авто в мороз стало нормально работать, не глохла после запуска и первые секунды-минуты после запуска работает ровно. Обороты держит 1200-1300. Плавания оборотов нет. НО! Периодически по мере езды загорается чек, двиг тупит, его невозможно раскрутить выше 2500 оборотов на любой передаче. И вообще после этого "перепрограммирования" тяга заметно снизилась. Хочу снова посетить нашего ОД, только на праздники неохота им авто оставлять, как бы на неделю оно у них не простояло. (как в прошлый раз)

glukus -молодец! Так держать. Я думаю народ на соллерсе задумается. Много людей прежде чем купить машину читают форум. Такие негативные отзывы могут серьезно уменьшить популярность машины. В свое время журнал За рулем в красках описал как ЭУР Калины сам рулит, и машина поворачивает сама, так народ (даже пенсионеры) в панике боялись ее. Прецендент есть, инфа пошла в люди (знакомые хотели купить NA, а сейчас в раздумьях). Нужна новая прошивка, неделю назад звонил я ОД, спросил насчет плохой работы на холодную. Там сказали, что прошивки нет. А то что так работает- так это контроллер считывает инфу.

Возник вопрос, когда я был у ОД и решал вопрос с запуском в -20, пробег 3900 км. смотрели свечи оказались черные с чем это связано?
ОД сказал что мало топлива (много воздуха и бензин тут не при чем) , так ли это . и соотв. добавили подачу топлива в прошивке. Подскажите спецы.
А еще сказали, что свечи прокалили, я не совсем понимаю как эта процедура происходит.

на прогретом движке смесь в норме! посмотрю что покажет на холодном попробую видео сделать.

так что со свечами (богатая топливная смесь, дефицит воздуха, позднее зажигание)?
ОД не врет, что много воздуха?

вопрос снимаю ответ уже был

Вот что показывают датчики на прогретой до 3го деления машине.

Итого: жена съездила в автосервис АД, прошивка у нас та же что и у них. По мнению АД - свечи заливаются и двигатель не заводиться. Обращений по этому поводу у них много и бензиновые автоматы и механика и дизеля. Но проблема запуска при минусовых температурах проявляется не на всех машинах. Авто-НН обратился к изготовителю "Солерс" с запросом по данному поводу. АД ждет ответа 15.01.2013.
Если ничего АД с этой проблемой не сделает - будем возвращать им взад.

Съездил на "перепрошивку". Человек который прошивал был не многословен. Из его слов я "понял", что это как бы новая прошивка , но не совсем.:smoky: Время работы минут 10, после этого сказали, что готово, забирайте. На мой вопрос делали кому нибудь такую прошивку, ответили что ДЕСЯТКИ!!! машин уже прошили (неужели в Ижевске столько NA? не замечал) и ни кто не пришел жаловаться. Инженер сказал, что проблема пока конкретно не решена, прошивка помогает но не всегда. Производитель пока экспириментирует :icon16:, скоро разродится и всем будет счастье.
Mihaila после ОД съездил до Майской, потом до "Строителя", потом домой на Майскую (около часа на всё). Что тупит не заметил, чек не горел, обороты крутанул до 4000 где то (заехал в кашу во дворе, а ручной режим включить забыл:)), тягу не проверил, надо на шоссе выезжать и там жогать.
По сути я оптимист и хочется верить в хорошее. Морозов пока нет (температура около 0), придут морозы тогда и проверю запуск.
P.S. ОД сам позвонил и пригласил на второй день после моей кляузы в Соллерс.
P.S.S. Всех с наступающим, удачи на дорогах!

вот видео показаний датчиков при холодном пуске, получилось не очень завтра попробую снять нормально! что бросилось в глаза почему то мигает показания датчика температуры ОЖ и угол зажигания скачет слишком сильно как мне кажется. пуск был в -20 с пульта при этом все как положено грохот цепи слышен четко, немного слышен вой чего то из коробки.