Это пороги BMW как говорят, MERCEDES более низкие. На счет удобства:каждый остался при своих интересах...

karbafoz
думаю что при вскрытии ты не обрадуешься ...
Если уже кронштейны сгнили так что на пороги вставать нельзя... :mad:
Разговор уже может пойти не только о том как закрепить родные накладки :confused:

Форумчане, всем добрый! Подскажите пожалуйста, на актионе сгнили кузовные пороги, их реально заменить?

А фото не делал?

Заменить то можно, только они есть в продаже?
Хотя , кто занимается профессионально этим, могут из листа железа по месту сделать его.

Фотки нет, в пороге дыра. На просторах тырнета нашел не оригинал конечно, всепороги.рф. Там стальные имеются, вот хотел узнать имеется у кого опыт замены. А так я понял, что от квалификации мастера зависит, сможет или нет.

Ну сложности вварить новый порог нету. Лишь бы было к чему привариться. Усилить порога"живой" интересно?:confused:
Вскрытие -покажет.

А как заметил, что сгнил порог? Пластик декоративный снимал?

Пластик сняли, а там сквозные

А какая часть порога сгнила? Ближе к заднему крылу?

об этом я и говорил
.. давай фотки

Я примерно после 4 лет эксплуатации снял пластиковые накладки, у меня нет этих порогов АЛЯ BMW, половину пистонов соответственно отломалось. Пролил все это Тектилом сквозь всевозможные дырки и весь порог обработал Тектилом. На следующий день вернул этот пластик на место , поставил все пистоны новые , вместо сломаных. Думаю повторно снимать по истечении 10 лет нет смысла, там все ГУТ.
Скорее всего они прогнивают у владельцев, кто их не снимал ни разу.

Не у тех, кто накладки не снимал. А у тех, кто любит брод преодолевать и не любит машину мыть.

Левая сторона у заднего колеса

Печально конечно.:mad: Если себе машину оставлять, то надо менять порог. Процедура не сложная, но затратная.

Если на продажу, то локально по месту вварить кусок. Есть еще "армянский" вариант-бумажно-тряпочной ремонт я его называю.