Пробежал на CZ+СС-1 11000км. Вылет как был 12-13мм при установке, так и остался.

В наше время пробежать на цепи сотню это предел желания. Читал на форуме пежо 3008, замена цепи в среднем на 40-50 т. км. Цепь у них кстати 138 звеньев. Тоже довольно длинная, но цена 1800 руб.

Ох, и допростят меня админы и модеры... Честно, я не в состоянии вкурить 500+ страниц форума. По этому прошу помощи. Купил актион бензин, автомат, дорестайл. Поменял все жидкости. Есть пара вопросов.
1. При заводе на холодную 5 секунд дребезжания. Я так понял это норма. Если нет то как лечить.
2. Зная проблему цепи при покупке машину внимательно слушал. Была тишина. После замены масла появился рокот цепи. Не громкий, но слышно. Как лечить?
3. Отчего помогает смена натяжителя, в каких случаях менять и на какой?
4. Есть ли соклубники из Ростова, кто в теме. Встретиться послушать машину. Поболтать о тонкостях.

Админы, прошу сильно не пинать. Знаю что так поступать нельзя. Но блин. Цепь шумит. Очково...

Читаем, читаем, читаем, пользуемся поиском и опять читаем http://smailiki.ucoz.net/_ph/40/2/87...gif?1503553472 :
1
2
3
4

можно для начала КК вскрыть и посмотреть что там. может успокоителя нет? а потом уже говорить про натяжитель и цепь.

За ссылки огромное спасибо, рокот как на третьем видео.

чтоб не крутить крышку можно эндоскоп сунуть, 5 секунд дребезжит - цепь менять, либо масло не подходящее залито.

у вас в профиле - d20dtf, а вы в бензиновом разделе пишете

Добрый вечер всем!. Может быть будет интересна кому-нибудь следующая информация:
Из любопытства проанализировал (рентгеноспектральным методом) состав материала из которого изготовлены пластины и оси цепей CZ, SY(родная) и мерседесовская (та,которая подходит к нашему двигателю). Мне показалось интересным, что пластины SY и CZ изготовлены из очень близких по составу материалов. Аналогично и их оси очень близки по составу. Может быть, даже из одних и тех же марок сталей. Конечно, важна обработка и качество изготовления, но мне кажется, что по своим свойствам (способности растягиваться) они должны быть идентичны. А вот мерседесовская цепь и АКМАШ (и оси к ним) из несколько других материалов. Лучше или хуже - не могу судить, но других.
P.S. Большое спасибо Михаилу (КОТОСЛОН) за образцы.

Да нормуль,и так известно,спасиб конечно!ивис и чзет братья,и только акмашь покрепче.

Сергеич акмаш будет покрепче,но не забывать у кого покупать

Александр, для обсуждения результаты озвучь в цифрах по количественному составу образцов. Обсудим. Понимаю, что металловедов здесь мало, но тем не менее нужна материя для обсуждения.

Таблица была в этой теме

Таблица была по твёрдости пластин и осей. А человек сделал рентгеноспектральным методом состав материала. Это интересно очень даже!

https://youtu.be/MHFmyfcUDh8
Здравствуйте после замены цепи ГРМ, где то через 500км появилась такой звук ( хрюкание) при заводки утром первый раз. Не подскажите что-за проблема?

Кроме 3 сек звука стартера не хрина!

да нет звук с правой стороны я точно знаю что это не стартер. Да еще при нагрузки на двиг. появляется такой звук ( хрюкание )

Я бы сказал не хрюканье,бас похожий на не очень удачное исполнение прямотока.А почему дальше видео не сняли,очень резкий обрыв записи получается,поэтому не совсем информативно.
Прослушал еще раз,мне кажется бубнит глушитель,похоже на присутствиеводы,хотя вроде бы не зима.
Попробуйте встать на уклоне,передом вверх и прогазовать или по трассе дать пр...ся.Была тема про это,даже видео выкладывали.