Чего ты тут -обсуждаешь? :confused:
Полный привод Актиона?
Или столицу Нашей Родины-которую ,даже с ошибками пишешь?
Или аватар тебе покоя-не дает?
Или ка во надо банить или нет?
Натура у тебя-с гнильцой.
Как до сих пор "плаваешь" в коллективе?

По пунктам:
Актион не обсуждал. Речь про Соренто.
Про Москву я первый упомянул? То то же.
Про аватар я так же первый упомянул? Глаза открой.
А вот про бан за мат-это мои правила или форума?
Чистый и пушистый нашёлся-ты можешь обсирать людей по аватару, профессии,нику.
В том и дело, что люди с гнильцой на флоте долго не задерживаются. Особенности работы. Тебе не понять. А я уже 28 лет "плаваю". Аргументировано? Ты спрашивай-может на пользу пойдёт.

В курилку.

Смотри шлицы дифиринциала не порви, жидковато там, хотя по гарантии заменят.

Ок, весной надо бы туда заглянуть и смазать обязательно.

И это правильно, по Мск это 3 000 стоит, у ОД есть такая процедура, хотя и "гараже у дяди Васи" сделать.

Не до конца согласен. До 2014 года выпуска - да, ПП актиона ужас не понятный. Но после 2014г.в. стоят нормальные мозги Borg Warner, только муфта подкачала, однако работа без нареканий, реально парттайм. Вот моё не довольствие http://syclub.ru/showpost.php?p=681612&postcount=830

Просто когда ты уже засел в луже, только тогда включил ЛОК. Это ошибка. Надо было включить заблаговременно.

Последние двое суток с погодой беда творится- сначала выпало 30 см снега, потом всё это сдобрило проливным дождём. Результат - каша непролазная.
Дизель AWD 13 г.в. легко и непринужденно лазает по этим снежным лужам по пороги. Главное вовремя отключить ESP и заблокировать муфту. Вовремя - это заранее, хотя и с места без проблем выгребает)))

Ошибка это включать ЛОК. Только без него задок тянет.

Спорное утверждение.По льду в гору с ним надежнее.

Повторюсь: ошибка включать ЛОК когда ты уже застрял. А для рыхлого снега, подъема и грязи ЛОК отлично помогает. Но включать заранее. Машина идет устойчивее и стабильнее.

Подтверждаю! Сам так делаю выезжая в дождь с прицепом (или снег) с дачи. Имеется крутой скользкий подъём.

Это я узнал когда застрял. Напомню, сначала я владел белым актионом, где реализована система ПП от Борг Варнер, и наблюдал как моя жена выезжала по грязи из деревни. В режиме "авто" на задок передаётся примерно 25-35%, когда начали пробуксовывать передние колёса. С улицы заметно что передние колёса крутится быстрее чем задние. Естественно бегемот начал закапываться передком. Сказал жене включить режим "лок", что она и сделала. И актиончик попёр как танк, т.к. в этом режиме 50% подаётся на задок, колеса крутятся равномерно, что передние что задние. Для этого не надо ни каких манипуляций, просто на месте нажал кнопку и поехал. На соренто это реализовано точно также. И я прекрасно понимаю о чём говорит Hotdad, это реально очень похоже на парттайм. А тот кто создавал логику, прошивку и мозги в компании GKN для ПП нашего НА - тому гвоздь в голову вбить надо. Как только появится свободное время и хорошая погода, постараюсь всё-таки добить тему свапа мозгов ПП. Хочу Борг Варнер!

Гы ! Вы даже путаетесь в том, надо включать Lock или не надо. Это от того, что система хреньская и поведение авты не очень-то отличается, что с локом, что без лока. А хреньская она потому, что усилителем силы электромагнита является механический усилитель из шариков и клиноподобных выемок - работает он только когда перед "сильней" и "быстрей" зада, иначе никакого клина не случится. У Соренты стоит фактически гидравлический усилитель, сцепление сжимается гидравликой, давление создаётся электроприводом. Сегодня проехал по целине с глубиной выше низа дверей, не с разгона, внатяг. Указанная муфта и эмуляция блокировок диффа тормозами творят чудеса. Ранее такие безобразия я себе только на Жыпе Либерти позволял, а он с парттаймом и блоком в заднем диффе.

Я уже не путаюсь, на новой системе ПП (после 2014г.в.) надо включать лок, она с места блокирует, жена иногда коленкой её включает и на асфальте очень чувствуется что задок работает, особенно когда задом от гаража отъезжаешь с вывернутыми колёсами.
На старой системе ПП (до 2014г.в.) эту кнопку лок можно выкинуть, как я не пытался заставить её адекватно работать, ничего не получается. Проще довериться режиму авто.