Так мкпп или акпп - часть этого самого авто)))) Хотя к проходимости особого отношения не имеет, конечно)))
К слову - заезжала сегодня к знакомому в сервис, говорю - вот ехали на днях 5 машин, все трактористы, я на бензинке. Мне за ними сложновато было угнаться. Он - да это ерунда, ваш дизель, вот моя Камри валит... (там какой-то большой движок у него стоит). Говорю - да я не сравниваю твою со своей! Говорю же, мы ехали на одинаковых машинах (одной модели), только разница в двигателе-коробке-приводе.
Вот и топикстартер хочет определиться с оптимальным вариантом, исходя из своих соображений - потребностей и возможностей! :128: И вообще - раз хочется Актион, надо покупать Актион. Обычно самое трудное - выбрать марку и модель, а тут этот пункт уже выполнен)))) Осталось выбрать комплектацию))

я не катаюсь на актионе,и хаять не собираюсь,но скажу НЕТ.

НЕ с глаголами пишется отдельно :smoky:

от куда вы такая вумная и правильная выпали то!

Каждому свое.
Кому Кайрон, а кому Бэнтли:D

эт точно.

А я разве выпала?...:smoky:

Спасибо Кисюшка.двоечник каюсь.

Вот вы тут тяните кота за ... Наши 6:1 выигрывают, россия потихоньку углубляется в шок.глаз америк. Берите бенз и автомат. Пусть не супер динамика,зато приятно и комфортно. Уважаю механиков за их упертость и усидчивость. Алилуя.

Влад, я тоже смотрю хоккей))) Очень приятно, как наши.. этих.... нахлобучивают))

Уныло как то:(.Всегда есть выбор:335:

Ну это кому как
Меня например и мой пузатый устраивает, правда Кайрон тоже не много порадовал давеча на покатушках:D

Мне из Вашей подписи понятно лишь одно,что Вы обладатель САМОЙ непонятной комплектации авто класса кроссовер.
Без обид.

Наверное это только вам непонятно , а не ей:icon16:
У автомата есть один минус, по сравнению с механикой: если аккумулятор умер, дернуть бессмысленно.

Я думаю это непонятно всем,кто владеет авто такого класса с полным приводом.
Моя вторая половинка тоже например не понимает кроссоверы с передним приводом и очень недоумевает,когда на своей полноприводной по сути малолитражке зимой их буксующих спокойно объезжает,имея при этом меньший клиренс у авто.
Ну аккумулятор умирает не часто :)

у меня механика, но тут читаю доводы механиков типа: нельзя дернуть, если сел аккомулятор, нельзя раскачать в сугробе если застрял и т.д и думаю , а ведь сейчас нашлись бы покупатели на комплектацию с отверстием под кривой ключ, для завода авто.

Вот меня мнение владельцев более "упакованных" комплектаций волнуют меньше всего)))) Нужен был бы ПП, купила бы СГВ.