Поставил себе TOYO Open Country A/T 225х65 r17, т.к в штатном размере при езде на дачу в дождь по полю, между диском и шиной попадала глина и шину сдувало. Шиномантаж (чистка диска) приходилось делать. Теперь все ок, шина понравилась как на асфальте, так и на бездорожье, хотя подбирал гудрич а/т, такая стояла на второй машине очень был доволен, из минусов гудрича акавапланирование в дождь.

Пришлось на своей, 600кг. зерна перевезти. Резина штатная. Задние стойки еще ход имели, ничего нигде не цеплял, по асфальту 100км/ч спокойно. Стойки на 30км. не разу не стукнили. :)

Вот как-то так.

В прошлые выходные представилась небольшая возможность проверить резину Cordiant All-Terrain в усложненных условиях (грунтовая лесная дорога местами с глубокими грязевыми ямами). Машина абсолютно спокойно перла через эти ямы на первой передаче, никаких проскальзываний и намеков на то, что "вот сейчас засадится". На одной глубокой яме на обратном пути в темноте пришлось встать, чтобы оценить ситуацию - машина тронулась спокойно, ЕСП даже не проснулась. Углы съезда были предельными, на одной яме хорошо приложил левый край переднего бампера о землю (без последствий), но нигде не застрял.

Не пожалел, что выбрал шины TOYO Open Country A/T 225х65 R17, гораздо облегчают жизнь на плохих дорогах. Отлично держат машину по асфальту с лужами и в полях не пасуют перед глиной.

А не слишком размерчик. Подсчитал радиус почти на 2 см(1.89) выше.

Да ладно, самый размер что надо! у самого такой, только не АТ, а SUV!

В связи с кончиной штатного NEXENа приобретен Michelin Latitude Cross 225/70/R16, после штатной сказка, сегодня сгонял в Тулу крейсерская 140 км/ч дорогу держит великолепно, ненамного шумнее штатной, из-за более высокого профиля думал будет менее устойчивая в поворотах, но по ощущениям совсем наоборот. По *****м откровенным не лазил, но в умеренной грязи вытаскивал Шевроле Круз сидевший на брюхе, гребет отлично.

Друзья помогите! Предлагают резину Bridgestone dueler A/T 694, б/у. нигде не нашел в сети высоту нового рисунка протектора. Если не сложно подскажите у кого установлена, чтоб можно было сравнить в предлагаемой.

Ханкок RF-10 можно глянуть...

держи:
http://www.extremetyre.ru/pic/t/ta3339_b.jpg
название : Bridgestone Dueler A/T 694 P235/70R16
Модель : Dueler A/T 694
Дюймовый размер : 29x9.5 R16
Метрический размер : 235/70 R16
Индекс нагрузки/скорости : 104S (максимальная скорость: 180 км/ч или 113 миль/ч. Максимальная нагрузка 900 кг.)
Диаметр диска : 16.0 "
Структура корда : Радиальная
Направленость протектора : Ненаправленная
Тип протектора : Универсальный (AT)
Ошиповка : Нет
Глубина протектора(x) : 10.30 мм,
Ширина "пятна контакта" (дюймы) (при штатном давлении) : 6.90 "
Реальная высота : 29.0 "
Реальная ширина : 9.50 "
Рекомендуемый размер диска : 7 "
Максимальное давление : данные отсутствуют
Масса : 15.0 кг.

На предыдущем авто, стояла такая резина.
http://syclub.ru/showpost.php?p=102991&postcount=37
Пару-тройку лет была нормальная. Потом ж.па.
Смотри на состояние.
Если резина потрескалась, в мелкую сетку, она высохла.
Для себя решил: Бридж больше не покупаю.

finn48, Спасибо!
WetY, резина годовалая, вроде бы живая, эксплуатировалась в Японии. Человеку пришел контейнер всяческой резины, попадаются даже абсолютно новые копмлекты. у этого бриджа по внешнему виду износ процентов 20, но доверяя проверяй, поеду померю.

взял maxxis, особо по грязи не планирую, а так, по песочку хватит...

Недели 3 катаюсь на maxxis, как в посте 122. Проблем с рулежкой не испытываю, все гуд. В грязи не лазил, ибо тоже для песочка брал))))) шумит по изношенному асфальту сильнее штатной, по новому шум такой же как на родном нексене. В целом доволен, подожду лета и выездов на природу)))

Тоже приобрел Maxxis 771, как в посте 122.
Возник вопрос, как лучше удалить синюю защитную краску с букавок белых? Думал после мойки уйдет, ан нет...

на мойке просто потер (с пеной) зимней щеткой для снега

Также поставил Maxxis 771 A/T 225/70 R16. Впечатления разнообразные - шум немного больше штатной резины, машина теперь намного выше над дорогой, резина жестче штатной - ухабы ощутимо отдают в подвеску. Но мелкие трещины и ямки не заметны вообще. И руль стал ощущаться что он есть - надо прикладывать небольшое усилие при рулежке - на штатной резине руль был как бы пустой. Да, расход по городу немного вырос примерно на 0,7л.