SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

Страница 6 из 10

« Первая

Последняя »

Показывать 40 сообщений этой темы на одной странице

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)

- Курилка (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=17)

- - Избранное SYCLUB (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=879)

Andr72

24.09.2015 20:16

Есть подозрения?!:D Мозги парит с маслом,еще и за фары взялся!:D

Kammerton

12.10.2015 19:13

Мужик! :D:335:

Цитата:

Сообщение от дядя Вова (Сообщение 513676)

Скинуть все- умучаешься, и так обрезать пришлось, не вставлялось

yurich

01.12.2015 13:49

Вот еще от Van Helsing (в теме про колесо):

Ну,как дети!Нашёл дырку и вкрутил туда чего-нибудь!Хоть болт!И езжай себе спокойно...

Тоже мужик! :335:

дядя Вова

09.02.2016 13:36

из темы про неработающую приборную панель

Цитата:

Сообщение от Zolotko (Сообщение 560785)

...блок, который управляет колокольчиком входит "в распределенный компьютер" ЭБУ, CAN шина, иммобилайзер и т.п.

Цитата:

Сообщение от Zolotko (Сообщение 562299)

Подскажи а как минусы проверять? Омметром? Или вольтметром только не относительно массы а относительно плюса? Что по твоему безопаснее в смысле не спалить блок, подходящий к приборке по этому проводу? Мало ли - может этот провод не просто на земле сидит...

SYOrenburg

09.02.2016 18:36

Да..... перл про массу и минусы это сильно, я просто )))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))) )))))))))))))))))))))))))))

parbor

09.02.2016 19:20

Что,Коля-тяжело радисту читать про закон КилоОма ?

дядя Вова

09.02.2016 19:49

Блин, я в затруднении, хотел сократить, но это невозможно, каждое слово достойно быть услышанным:

Цитата:

Сообщение от Zolotko (Сообщение 562101)

Дядя Вова, он и был у такого электрика - нифига закон Ома для этого не работает. Вон ссылка на Кайрон-клан - там так же приговорили по закону Ома панель - поставил мужик заведомо рабочую - та же фигня...
Для того чтобы проверить панель такую - стенд нужен... На панель куча ЦИФРОВЫХ данных приходит, причем в определенной комбинации. Ни какие данные куда должны придти, ни какие комбинации должны быть - ты не знаешь...

напомню, речь идет про неработающую (совсем) приборную панель у НА
:icon16::icon16::icon16:

SYOrenburg

09.02.2016 21:02

Цитата:

Сообщение от parbor (Сообщение 562451)

Что,Коля-тяжело радисту читать про закон КилоОма ?

Я не радист, я инженер-электронщик (основная). По совместительству инженер - (коротко) СопроМатчик. Если б он увидел мои плюсовые и минусовые шины (80 киловат бесперебойник и куча АКБ) он бы на искру врядли проверил))))))))))) А вообще грешно смеяться над больными и не знающими. Все мы (когда-то давно, наверное в детстве) такими были)))))

Цитата:

Сообщение от дядя Вова (Сообщение 562461)

Блин, я в затруднении, хотел сократить, но это невозможно, каждое слово достойно быть услышанным:

напомню, речь идет про неработающую (совсем) приборную панель у НА
:icon16::icon16::icon16:

Хорош уже, :D у меня на стенке заканчивается место, клеить некуда собираемый мною "фольклор" :icon16:

leon1968

09.02.2016 22:48

SYOrenburg,не по теме,но профессии инженер-электронщик нет,есть инженер-электроники.Это про фольклор.Тоже добавлю...

parbor

09.02.2016 23:21

Это я неправильно написал,у нас радист-это радиоинженер,специальность 0701-радиотехника.

Дрюня 407

09.02.2016 23:32

Даладно парни, вы все вмеру умные ,чего тут наукой блестим?

SYOrenburg

10.02.2016 08:54

Цитата:

Сообщение от leon1968 (Сообщение 562543)

Вообще правильно говорится просто "Электронщик" - расшифровка инженер-электроник! https://ru.wikipedia.org/wiki/Электроник А в дипломе пишут вообще - "Техник специальности 2201". Частенько люди не понимающие в этих профессиях говорят: "Ты прогаммист чтоли? Или ноутбуки чистишь?" И после этого (делая скидку на возраст сказавшего) добавляешь слово инженер, и тут человек понимает что ремонтер а не чистильщик ноутов. Так вот и привыкаешь к Инженеру-электронщику, хотя хрен редьки не слаще,но прикольнее, все-равно инженер!:smoky:

дядя Вова

10.02.2016 14:35

все мозги разбил на части, все извилины заплел
http://www.youtube.com/watch?v=pX06wlCAcUI
:icon16::icon16::icon16::335:
проблема в проверке "качества массы"

Цитата:

Сообщение от Zolotko (Сообщение 562747)

Призрак, я правильно понял, что на твой взгляд сопротивление должно быть на разъеме (в тех точках массы что ты писал проверить) должно быть не более 1-2 ом?

ЗЫ. Целостность провода (его проверка) предполагает доступ к двум его концам. При доступе только ли к одному концу необходимо рассчитывать а что мы должны увидеть на приборе и на каком приборе. Если это омметр то нужно определить пороговое сопротивление превышение которого говорит о недостатках "массы". Если это вольтметр, то также нужно осознавать какое падение напряжения допустимо и где правильно взять эталонное напряжение с которым нужно сравнивать... Все это определяется конкретной практикой и статистикой...

ЗЫ. ЗЫ. Я конечно погорячился насчет возможности спалить полупроводники (требуху "компьютерной части") омметром - на наших машинах пороговые напряжения пробоя гораздо выше чем напряжение на выходе омметра. Я исходил из того что скинуть разъемы с другим концом провода у нас по разным причинам при измерении возможности нет, а на другом конце болтается другая подключенная электроника...

дядя Вова

10.02.2016 20:47

Мужики, я не виноват, это заговор... во всем виноваты микропроцессоры *уки:icon16::icon16::icon16: Восстание машин!!! :icon16::icon16::icon16:

Цитата:

Сообщение от Zolotko (Сообщение 562922)

В приборке микропроцессор, в блок комфорта микропроцессор, в ЭБУ микропроцессор, CAN шина также управляется такой же фигней - все это соединено в единое целое и обменивается сигналами. ВСЕ эти микропроцессоры имеют "защитные" режимы которые позволяют блокировать часть сигналов, для обеспечения движения машины при выходе отдельных узлов - отключать сбойные блоки для обеспечения живучести машины в целом. Вот что-то и отключило приборку....