Задний левый пол года жил своей жизнью: то работал, то не работал. Сейчас никаких признаков жизни не подает. Записался в сервис :).

Я думаю, что за 3 года даже если стеклоподъемник сломается, можно заменить за счет дилера) Хотя признаю, что неприятно это, когда что то не открывается

Что бы понять что происходит нужно ответить на несколько вопросов тем у кого то работает то не работает СП. Вопрос: 1) Когда не работает СП то работает ли подсветка кнопки управления этого СП? 2) Когда не работает СП попробуйте открывать и закрывать дверь и одновременно нажимать кнопку управления СП. Одного раза не достаточно нужно пробовать каждый раз при отказе СП. 3) Когда не работает СП нужно открыть дверь и подергать туда и сюда за жгут проводов который выходит из двери и наблюдать за подсветкой кнопки управления СП и пробовать опускать и закрывать СП. 4) Когда не работает СП и выше перечисленные мероприятия не спровоцировали работу СП, то остается грубо и резко стукнуть по обшивке двери и проверить работоспособность СП. У кого что получилось отпишитесь. Удачи!

Сегодня заехал в сервис на Турбинной 40 по поводу неработающего стеклоподъемника. Сняли обшивку двери и стеклоподъемник заработал. Сам проверил натяжение троса, вроде бы не перетянут. Вообщем без объяснений и комментариев. Объяснение похоже одно - "Рашасборка".

гончар, у нас не прикручивают и не монтируют стеклоподъемники и другую мелочь на заводе, ну сколько раз уже говорилось

Тоже проблема со СП. Отказали сразу два, где то на 15 000, по диагонали: переднее правое и заднее левое. По электрической схеме они на разных предохранителях. Поехал на Турбинную,40. Двери разбирали при мне. После снятия и установки моторов все заработало исправно. Похоже что то закусывало. Тысяч десять все работало. Вчера пытлся открыть водительское стекло, не получилось. Не получилось и открыть еще какой нибудь. Не работал ни один СП. Оставил машину, пошел посмотреть на компьюторе, где стоит реле. Вернулся минут через тридцать. Не успел открыть капот, проверил работу: работали все кроме заднего левого. Успокоился и пошел на работу. Часов через 6, когда поехал домой ожил и задний правый. Чудеса. Сам ставил ПТФ. Реле использовал штатное. И перед отказом СП ехал с противотуманными фарами чуть больше часа. Релюшки в блоке рядом стоят.
Вот такая история. Актиону больше года. пробег 25 000.

Сегодня впервые наверное в этом году попробовал опустить задние стекла. Фиг! Левый потом заработал. Правый похоже умер.

А я попробовал, машине уже год. Все стекла опускаются и поднимаются, тьфу тьфу

у меня задний правый СП отказался работать, причем раньше через раз открывал, сейчас вообще умер

Тоже заднему правому капец, в выходные разбирать буду.

На днях приятеля подвозил. Захотел он открыть окно(заднее правое), фигушки не работает. С каких пор у меня эта неисправность не могу сказать, окно открывалось крайне редко. Все остальные работают нормально.

Принимайте еще одного с неработающим СП правой задней двери... :(
Не верю, что там что-то сдохло, думаю отлечится разборкой - сборкой, смазкой моторчика и вокруг него железок...

вчера разобрал-собрал моторчик, все заработало...
Удовлетворения не получил, так как причины не понял... :(
Может подскажет кто: когда я 3 шурупа моторчика отвернул, вал с червяком спокойно вынул. Когда стал собирать, назад вал, естественно, не засунулся, загнал его туда кратковременно включив моторчик...
Вопрос - почему при разборке червяк вылез из резьбы?

На днях произошел глюк: уходил из машины, детей оставил в авто и хотел открыть окна, чтобы не было жарко, но задний левый СП не реагировал. Вкл. зажигания не помогло. Поставил на сигналку и пошел в магаз. По приходу сел, завел и СП без проблем заработал. Так и не понял почему...

Если хорошо вмазать кулаком по карте двери в район моторов, то стеклоподъемник оживает или дабстеп погонять на громкости ))

mixagen, почему же не понято, все очень даже понятно: напруга от аккума 12В, а от генератора 14,5В! Разницы в 2,5В хватило чтобы "пробить" какой то "замерзший" разъем.

Моё мнение-необходимо СП-переодически гонять на откр-закр, даже зимой.
Глюки бессистемные,связаны у кого с жарой,у кого с холодом.
Пару раз наблюдал у себя в жару-отказ задних,после стоянки в гараже-работали!
Взял за правило-выезжая с гаража-прогнать СП открыв-закрыв,проблемка-ушла(ттт!)

Не балуй!:335:А если откроешь, а не закроешь? По-быстрому дверь разбирать?

Выше писал, что отказал задний правый СП. Глюк прошёл сам по себе, заработал. Причина отказа непонятна.

Дошли руки до заднего правого. Стук по двери - не помогло. Откручивание направляющих - не помогло. Смазка и дерганье троса и тросового узла - не помогло. Снял мотор и не смог прокрутить его рукой (он что, дурак, стекло крутить?), на роторе коррозия, белый налет- побрызгал сами догадайтесь чем. Все закисло, включая тросы, везде белая алюминиевая коррозия.

Нюанс при сборке - сначала ставим ротор со щеточным узлом, накручивая червяк в гнездо, потом уже одеваем корпус. Все работает на ура.

сегодня убедился в существовании закона подлости. Поехал на ТО, правый СП не работал месяца 3 точно, думаю дай нажму проверю перед сервисом практически- и на те, как назло заработал собака!!! причем позавчера еще на нажатие не реагировал, ну не западло ли!? п.с. мастер поржал при приемке авто

Задний правый подъемник заглючил неделю назад, не открывался, но подергал переключателями стал работать. Сегодня глюкнул в конец пришлось разобрать дверь. Дергал все подряд и по мотору стучал все бесполезно. Думал все мотор сгорел хотел разобрать но вдруг стал работать. Не знаю на долго-ли думаю придется разобрать.

у меня после тонировки правый задний перестал работать

Чуть не в тему но тоже про них родимых, не стала работать правая сторона, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ЦЕЛ, кудой рыть? И не горит индикация на левые стеклоподъёмники, ни на водительской, ни пассажирских левых дверях. Кто что может подсказать? Шо вскрывать и хде звонить, подскажите пжалуйста. С электрикой НЕ ДРУЖЕН, т.что не сильно умно подсказывайте, на уровне ЦПШ.

Очепятка, негорит индикация правых дверей, слевыми усё впорядке. Ну что нни кто не подскажет?

Ну, если навскидку. То должен быть штеккер с правой стороны, в ногах переднего пассажира. Скорей всего в нем контакта нет.

Спасибо Иванович! Попробую.

Не нашёл я там штекера, а по точнее где он там в ногах?

Не горит индикация и подъемники не работают, правильно? Снимай обшиву, сдерни колодку, тестером посмотри напряжение на контактах.

На правую сторону не приходит напряжение поэтому нет индикации правой стороны, соответственно и не работают правые стеклоподъёмники. Так вопрос, а откуда на блок водительской двери приходит напряжение? По предохранителям и правый и левый целые, напряжение на предохранители подаётся, интересует участок от предохранителя под капотом до блока на водительской двери (правая сторона, что то там ещё есть? Где бы схемку глянуть?

Начало, пожалуй, тут:

Пасибочки! Den! А поконкретнее на сами стеклоподъёмники схема существует?

Вот нашел. Сбрасывал раньше в сигналках.

Спасибо Гарри, ну теперь победю проблемму!

Сергей! Схемы все имеются (скачал вОвремя мануал и скан книги, пока было "можно"). Сейчас запарка и нЕкогда совсем...
За блоками А и С натуральное болото - отличная почва для окисления контактов. Возможно, там собака порылась.

Den,думаю собака порылась под блоком предохранителей, а рылась вместе со мной,:D датчик температуры тянул, ну наверное и зацепил разъем :confused:, буду в выходные смотреть. На скорость не влияет, на расход тоже, значит не к спеху :p. НО до НГ надо сделать. Всем сапсибо за поддержку советы.

Протягивал провода акустики в двери. Вытаскивал эти блоки. За них или на них вода попасть не может.