Всем приветем я забыл свой пароль и создал новый. У меня 2й раз заграмыхала цепь . Первый раз поменял салон и поставил оригинал. Я не придал этому значения и просто поменял натяжитель от кайрона и наслаждался тишиной. Первый раз была замена на 25к км. Сейчас 55к. Начался новый бряк да такой нудный. Пролистал форумы понял что пришла пора менять. Оригинал на 15к. Км и ценой в 15 т.р. меня не устраивал не как. Купил 2 цепи CZ от уаза по 84 звена. И собрал одну 146 звеньев. В первом корейском магазине в томске чтоб не бегать купил расходники прокладку и все натяжители и успокоитель. ( зря покупал. Свои нормальные были) ну чтоб не бегать как говорится. И купил 6 литров масла. За все отал 10т.р. отдал в фит сервис так как там частенько обслуживаюсь ( замена масла лампочек и так по мелочи) тут началось веселье запросили 11т.р. согласился. К вечеру звонит механик говорит что цепь не походит что она короче. На 3 звена. Я приехал начали разбираться. Родная цепь стала квадратной и не гнется практически механик в шоке.такого растяжения он не видел я начал рассказывать про то что может быть нехватка масла. Он сказал что этого не может быть т.к. нижняя цепь на масленный насос разбрасывает масло феерверком.плюс от натяжителя масло идет.на этом и поришали что дело не в смазки. Начали мерить цепь он по старинке выставил верхнюю точку поршня и клапана. Начали мерить цепь и о чудо цепь встала как родная.не болтается все плотно. Поэтому протяжки цепь менять не советую так как точки разойдутся. 3 звена это много.проверив все точки он сказал что метка одна чуть сужена не смертельно когда цепь моленько растянется все встанет на место..натяжитель оставил кайроновский. Сейчас езжу в полной тишине не единого бряка даже при холодной заводки . Так что время покажет

Если у кого возникнут вопросы отвечу. Оригинал цепи не советую ставить. Она блин из алюминия наверное. За 13 звеньев от CZ разница в пол звена.при полной натяжки. Можно было со звездочки оттянуть цепь что зубья видать. Я сам в шоке был. А по сути машиной я доволен. Всем устраивает. Если решил проблему с цепочкой то замечательная машина

Что то ты херню несёшь,либо механик от лукавого,либо,что то не договариваешь.
Не может быть ,что припротяжкек не хватает 3-ёх звеньев,146 это наши зубья.А кобра твоя из за не достатка масла,и высокие обороты. Дык сколько тебе масла залили?

Был один ,10тыс.откатал на вытянутой цепи без 2-ух звеньев. По моему uxi,не могу вспомнить

Александр9 я в курсе что они смещаются после каждого оборота. Но через оборота 4 они опять становятся на место.

Александр9

Ну я могу старую цепь сфотать . Ну а лучше дождись пока у тебя перескочить будет а там и померить. 6 литров я купил с запасом. Залили 5 . Литр на долив если что. Cz цепь на звездочку садится отлично сам видел. А родная цепь не гнется из-за перерастяжения

Alfons2
После каждого оборота Р.В. Я же написал выше,это 4 оборота К.В.
Значит ты не вкурсе.
У меня точно не перескочит:icon16:
Да,и с вашими познаниями,я бы точно советов ни каких бы не давал:mad:

К#10942 Не гнется она от перегрева и наклепа металла в следствии этого,смазки не хватало.Тут выводы что от чего бывает,давно уже сделали,почитать просто сначала надо прежде чем писать,или уточнять что это ИМХО.:)

Это просто праздник какой то ! Человек ремонтирующий машину не сам советует тем кто делает это самостоятельно что и как делать(долгие и продолжительные аплодисменты). Куда катится мир?:D

Александр9 я разве не так что то написал? я не мерил сколько оборотов нужно точно сделать. считаю это не особо для себя важны. важно что несколько раз крутить нужно чтоб метки перепроверить.

https://youtu.be/YGLHbTAuI4c вот эту цепь поставил. Самому не получилось повез в сервис. Не судите строго. Не кого не заставляю не кого не обязывают просто делюсь своим опытом . Так как сам сталкнулся с проблемой

Натяжитель от кайрона был вытянут максимально плюс зазор около 2х мм. После установки CZ поршень натяжитель вышел всего 2 мм. Вот и считайте растяжение. Делали чуть больше суток. Так как все разбирались и промывалось. В другом сервисе просили 15ты. Р.

Главное сделали,ну потратился немножко:D:D..а вот растягивается(если хорошо) не меньше чем на звено....

Почти 560 стр, уже несколько лет люди меняют ПРОТЯЖКОЙ (весь кайф, наработанный форумом), и вдруг- не советую менять протяжкой. И это совет! Они делали чуть больше суток! Ребят, подскажите ему за сколько Лёха меняет! Да теперь уж и все наши умельцы подбираются к этому результату, может и не так близко, но всё-ж. Люди ничего не читали, всё самое главное пропустили.,читают 1 и последнюю.

Уважаемые, прошу сильно не пинать, т.к. всю ветку неосилить, подскажите, какие еще симптомы кроме бряка на холодную выдают растянутую цепь? Или ткните носом где посмотреть сие?

Вылет натяжителя при снятой клапанной крышке.

Спасибо. Про крышку-то я понял, я имею ввиду что-то типа: провалов в тяге при разгоне, дизельный звук на горячую, затрудненный запуск и т.д...или это происходит внезапно?

Проверка вылета натяжителя - САМЫЙ ТОЧНЫЙ СПОСОБ ДИАГНОСТИКИ растяжения цепи (занимает времени не более получаса, даёт наиболее полную картину состояния привода ГРМ).
Всё остальное - косвенные признаки (то ли есть, то ли нет).
P.S. Выделенные слова - ГЛАВНЫЕ!
Не уговаривайте себя и других понять (решить) проблему, не увидев её...