:icon16::icon16::icon16:
Я в гараже керном проверял, и штангелем ......;)
PS:woron07 начни с чтения форума ....хотя бы с технички. Тебе повезло,что выходные ......."заклевали бы" ..(почему заклевали=потому что ворон):icon16:
Все "перетёрто мильён" раз............читаем читаем.............(к стати можно просто "послушно" слушать)

CZ и оригинал проверены лично на спец оборудовании в термичке,показания схожи.

Данные по АКМАШУ Борис (parbor) приводил, замеры делал на звеньях цепи из "первой партии", я ему цепь отправлял, для ёпытов (если не ошибаюсь, то и остальные данные тоже от него). Оборудование заводское специализированной лаборатории. Здесь ещё человек по химсоставу немного писал, но т.к. у него не было эталонных образцов, то выкладывать своё видение не стал, дабы не вводить в заблуждение форумчан. Это его решение и я его уважаю.
П.С. Надо правильно понимать/фильтровать прочитанное/услышанное и самое главное, быть в теме. Понятно, что много лирики здесь, особенно в последнее время. Оговорить можно хоть кого. Лучше задайтесь вопросом: "А что я сделал для того, чтобы было ещё лучше?". Хотите опровергнуть наработки форума? Тогда только с доказательствами.
Обидеть никого не хочу, как не барыжу и не рекламирую. Всем добра!

Фебест не производит сам ничего кроме упаковки. да и её скорее всего покупает. А вот что он положит в упаковку одному ему (Фебесту) известно. Может и ту же деталь что и производитель ставит, может лучше, а может и самое дешёвое китайское г. У меня например тяга рулевая и наконечник на Бегемоте уже больше 100К прошли, на Кашкае передняя ступица тоже больше сотки, может и сейчас ещё катается, а вот сайлент блоки в задних амортах на кашаке больше 10К не жили.
Что касается производителя цепей, то я думаю имелся ввиду Wipperman - лидер по немецким цепям.

Про ремень МИТ в соответствующей теме.
- Замена приводного поликлинового ремня на G20 [бензин]

Приветствую всех, хотел отчитаться.
На авто поменяна цепь на Акмаш (целиковая) и натяжитель на Ивеко.
На днный момент пробег 75000км.
На первом фото шток натяжителя на сегодня
На втором шток в самом начале, после установки
Может кто подскажет, какой вылет штока натяжителя для Ивеко будет критичным?

Здесь более интересен ваш пробег после замены цепи
и соответственно вылет натяжителя.

Могу еще фото звезд выложить. но там ничего криминального, стандартный минимальный износ

Читай пост 11040

Если судить по этим фото мне,кажется мм на 3 вылез.

Мне кажется по более чем 3мм

Примерно так же получается из этого его сообщения http://syclub.ru/showpost.php?p=666644&postcount=8012
Там за 25 тыс. примерно 1 мм. Всем добра!

Восемь зубиков на плунжере увидишь, дальше он , Не натяжитель. Вот и выбирай какой предел нужен.

Вроде сейчас штуки четыре только торчит, значит побегает еще.
Слышал, что на некоторых московских сервисах по Актионам, активно ставят Акмашевские цепи вместо оригинальных, говорят про реальные пробеги в районе 150.

И как он их -увидит? :confused:
Гребенка ,как правило-стоит не перед взором глаз.

Катайся до упора.
Как натяжитель "встанет" на максимальный вылет-услышишь "дизеление"
цепи ГРМ. Да и былой "прыти"-не будет.

Сложно судить ,первая фотография не разборчива

А я почему то на фото увидел:confused::icon16::icon16::icon16:

АнтиОн

Правильно четыре.