SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум (https://www.syclub.ru/index.php)
-   Зажигалки (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=39)
-   -   Проблемы и диагностика двигателя G20D (бензин). (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=15847)

дядя Вова 24.03.2023 14:05

Стружка алюминиевая? Цепь. Или одна, или другая, или обе. Вскрытие покажет.

Vitallium 24.03.2023 14:12

С такой "богатой" историей пора контрактный ДВС искать...

parbor 24.03.2023 15:13

Если разбирать по чуть с каждой стороны-в истории будет ещё не одна глава. Если стружка не успеет поставить точку.

МироНН 24.03.2023 17:25

Да,стружка вроде аллюминиевая.Цепь меняли уже 2 раза.

Про "контракт" уже задумались.

Parbor,посоветуйте разбирать то чего?Вроде все разбирали,смотрели,но..уы,диагноза нет.

vim 24.03.2023 17:51

На счет стружки, думаю это твой случай
http://syclub.ru/showpost.php?p=617390&postcount=6457
http://syclub.ru/showpost.php?p=617530&postcount=6476

parbor 24.03.2023 18:12

Есть ещё вариант как у Козьмина. Мы не в курсе уровня ремонтников с такой богатой историей. Но уровень ответственности под вопросом уже после притирки гнутых клапанов-в них после "разгибания" остаются микротрещины в тарелках и стержнях. Не исключу забитую сетку маслонасоса. И алюминий с вкладышей. Разбирать-увы,много. В головке достаточно распредвалы скинуть и осмотреть постели с бугелями. А вот блок -вплоть до коленвала. Люминь-плохой предвестник.

дядя Вова 24.03.2023 18:15

Цитата:

Сообщение от МироНН (Сообщение 878781)
.. разбирать то чего?...

А кто разбирать будет, кто будет диагностировать? Если там стружка и давно, то разбирать придется все, чтобы уж наверняка.

parbor 24.03.2023 18:52

Пока не умер мотор-бегом к Лёхе. Быстрее и точнее не будет нигде. А затраты на дорогу...зато не будет лишних позиций в списке.

lom.47 24.03.2023 19:18

После таких "ремонтёров", нафига ему такой баян.:smoky:

дядя Вова 24.03.2023 19:27

жалко один + только поставить можно.

parbor 24.03.2023 19:33

Ну-это же не труп, пока-во всяком случае. Маловероятно, что при разборке превратится в недвижимость.

Dedok 24.03.2023 19:48

Борис, "дохлые мухи не жужат!" Это контактный дешевле поставить, чем этот реанимировать.

parbor 24.03.2023 19:51

Ага. А этот после снятия как раз и станет контрактным...

дядя Вова 24.03.2023 21:37

И его можно будет поставить туда, где во всем виноваты термостаты. Движок хороший, температуру держит?
Температуру? - да сто пудов, с температурой никаких проблем нет.
:icon16:

МироНН 25.03.2023 09:15

Цитата:

Сообщение от parbor (Сообщение 878787)
Пока не умер мотор-бегом к Лёхе. Быстрее и точнее не будет нигде. А затраты на дорогу...зато не будет лишних позиций в списке.

Спасибо за совет.
А кто есть Лёха?

мит 25.03.2023 09:50

Да прежде чем что то разбирать. Элементарно проверить компрессию. Давление масла. Воткнуть елм. Посмотреть специалисту какие есть ошибки и отклонения от параметров. А потом принимать решение. Ну и вылет натяжителя какой. А то может цепка люминиевая стоит. И уже опять растянулась. Какой пробег с последней замены цепи? И где гарантия что контрактный будет исправен? Тут уже некоторые по два контрактных ставили . Без предварительной их диагностики. Деньги на ветер.

vim 25.03.2023 09:57

Цитата:

Сообщение от МироНН (Сообщение 878815)
А кто есть Лёха?

Леха, это передвижная диагностическо-ремонтная лаборатория(шутка, тем не менее)
http://syclub.ru/member.php?u=8900


Текущее время: 08:16. Часовой пояс GMT +4.

Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot