Andr72, первые CZ стали ставить в 14-15 году(могу ошибаться, так как я с этим столкнулся только в 16). До 5-летнего рубежа ещё минимум год, а то и больше.
Тут вернее будет ориентироваться на пробег. Кто то за год 40 тыс км накатывает, а для кого-то это 4-5 лет эксплуатации.
Из моих замененных цепей (CZ+IVECO, CZ+КАЙРОН), я уже посмотрел 6 НА с пробегами 27-37 тыс км. Результаты радуют (растяжение минимальное).
6 НА это малая часть из 84 замененных мной цепей.
Была одна повторная замена на пробеге 30 с небольшим тыс км (CZ+IVECO), но это я связываю с режимом эксплуатации (владелец работает торговым представителем- более 30 запусков двигателя в день).

Вроде весной 15-го.

Значит 2 года... :335:

Статистика нужна?
Бывают по разному.
Поменял более тысячи цепей.
Не хвалюсь, так в Жизни получилось.
Цепь тут не причём.:D

Станислав-отличный отзыв! Вот это я и просил у тебя, без всяких огульных 20т.км. Прости если что.
Парни, делитесь Алексей, Борис, Александр9, Ридик. Просто отчет за прошедшие годы, ответ таким, как саша49.
Клиентов прибавится и обществу интересно.:335:

У тебя главная стистика:):335:
Расскажи в хорошем посте:335:

Андрей, дружище-я постараюсь отписаться красиво. Как есть. С телефона, не совсем удобно.:335:

Пасы. Ну ты всё знаешь.

Andr72, вполне реально контролировать CZ только раз в 30 тыс км. Но я перестраховываюсь!
Всё таки мало пока статистики набрано. А она в разных регионах отличается!
Я просто сужу по пробегам родной цепи, установленной по гарантии у ОД. У подавляющее большинства обращавшихся ко мне НА гарантийные цепи в среднем прошли не более 20 тыс км.
Моя первая CZ +IVECO прошла 21 тыс км (запас ещё оставался, но я решил заменить), но я её совсем не жалел.
Поэтому я и взял за ориентир пробег в 20 тыс км!

Если связка, чезет и Ивеко-контроль не нужен.
Когда вытениться цепь, услышатели по звуку.
Пару тысяч, проедите до замены.
Это из практики.

Забудем об этом.Надеюсь, и я вижу-все понял.
Респект тебе за работу и посты.:335:
Всегда поддержу!

Сейчас тенденция нездоровая наметилась.
Обращаются "счастливые" актионоводы, купившие авто не более 1-3 месяцев (некоторые ещё даже на учёт авто не поставили), а при диагностике растянутые вхлам цепи с развальцованными натяжителями (5 таких НА за последние две недели посмотрел).
Это я к тому, что при покупке очень сложно оценить состояние цепи (вскрывать КК никто не даст).

Не долго. Сам понимаешь.


Живём дальше!
Всё у НАс будет хорошо!:335:

Знаю лично таксиста.
Ему по гарантии заменили цепь на пробеге 98 тыс км (правда пришлось доплатить 7 тыс руб в карман гарантийщику , так как перескока не было и цепь почти не гудела).
Сразу же после гарантийного ремонта пришлось менять шкив коленвала ( видимо подсунули изношенный) - ещё за 6 тыс руб.
А на пробеге 130 тыс км - пошла выраженная вибрация, двигатель аж подпрыгивал. Я после осмотра приговорил маховик, что потом подтвердилось при вскрытии. В результате замена ещё в 25 тыс руб обошлась (поставили б/у) +комплект сцепления.
Это при условии, что владелец очень трепетно относится к авто (не гоняет и не насилует).

Мужики,ко мне пока за повторной замены цепи не приезжал,ставил в разброс,пока СС был ставил его,а так Ивеко ставлю,до двух щелчков откручиваю,т.е.делаю меньше демпфер.
Приезжали двое на контрольный замер,пробег был около 10т.,у обоих ни на мм.не растянулась,Натяжитель СС
Ну и сам катаю ,всё в подписе,пока всё хорошо

Лешь,я спросил на 150-170т.км
Тебе верю!:335:

Я Ивеко разряжал прокруткой КВ против часовой(буквально 90 градусов) . После этого, вращая за КВ по часовой слышишь те же 2 щелчка ограничителя.

Парни, Стас, Искендер, Александр9-вы лучшие!!