SsangYong Club, СанЙонг Клуб, СангЙонг Форум

- Stavic (https://www.syclub.ru/forumdisplay.php?f=7)

- - заводка в мороз (https://www.syclub.ru/showthread.php?t=12294)

Блин Я читаю КрасноОБСК

Цитата:

Сообщение от ganzik (Сообщение 416104)

Немного не по теме, но, все-таки, про зимнюю эксплуатацию. На праздники ездил в Питер из Мурманска. Выезжал было -30, по Карелии доходило до -34, скорость 100-120. На остановке после Петрозаводска открыв капот увидел, что вся левая сторона двигателя просто залита маслом, все пересмотрел и понял что масло вылетало через приподнятый масляный щуп. Масло долил, до Питера доехал, а там сразу в Автотеорему. Там двигатель помыли (предварительно подготовив), провели ТО 110 т. с диагностикой двигателя - все нормально, масло поменяли. По пути обратно все время осматривал движок - все было хорошо. Не доезжая километров 400 до Мурманска опять -35, скорость 120-130, приехал открываю капот и опять приподнятый щуп и все в масле, это нормально?

А какой пробег у машинки?

Цитата:

Сообщение от о.Валентин (Сообщение 417259)

Приветствую! Что за фирма - Liqui Moly? Кто нибудь пользовался антигелем этой фирмы? И ещё. Как можно намордник закрепить?

почти литр потратил, но чисто так для успокоения души, все равно лил хорошее зимнее топливо. Там алгоритм замеса не ясен, на таре писано что понижает до -31 темпу фильтруемости и всё.
Взял щас литр Астрохима AC-123, только этот объём бьется в Емексе, правда почему то производитель Фарет указан ошибочно.

Пробег 111800, только что в Питере , в Автотеореме, прошел ТО 110 т. сказали - все в норме

ganzik. по-пробуй при работующем прогретом движке вытащи масл. щюп, посмотри не идет-ли оттуда сизый дым. У меня на Пежо(дизель) была подобная история - износ колец и как следствие прорыв картерных газов. Машина при этом вполне нормально заводилась.

Да какой щуп, известная история сапун перемерзает и все, у товарища наКорандо было на стоянке выгнало масло. А так правильно говорят утепляйся и утепли трубку сапуна. А компрессию при аказии проверишь. Ну вообще мне тоже ресурс не нравится в 150 т.км движки кончаются как-то не хорошо. И потом говорят не лей присадки.

Да вы чего, ребята? Как это 150 тыс пробег? Наши "Газели" больше бегают раза в два! Я сам на старом УАЗе 130 отъездил - без проблем, продал, он ещё до сей поры ездит без ремонта. А тут мерсовский движок...

Цитата:

Сообщение от о.Валентин (Сообщение 418210)

Да вы чего, ребята? Как это 150 тыс пробег? А тут мерсовский движок...

Слушай их больше.....
убить можно любой движок . ни один двигатель не застрахован от не правильной эксплуатации...
***
мой пробег 170ткм...

Ну, слава Богу! Значит всё-таки всё зависит от прокладки между сиденьем и рулём!
А ещё такой вопросик - какая рабочая температура двигателя, т.е. на какой чёрточке должна быть стрелка? (У корейцев как понял циферки не в почёте!) Чисто логически посредине, на жирной чёрточке, но... ?

Цитата:

Сообщение от о.Валентин (Сообщение 418579)

Чисто логически посредине, на жирной чёрточке, но... ?

на 2мм ниже середины.. но БК показывает что это положение соответствует и 70С и 108С. в личку отправил....