А действительно, точного варианта решения проблемы нет? У нас в Томске так вообще в мастерских с выпученными глазами на этот звук смотрят! не к кому обратится

мастеров с Томска нет здесь? ;-)

Проблема давно решена!
На первой же странице.

и что?, мне менять форсунки (90т.р), или клапана форсунок, или шланги топливопроводные, или ещё чего... никто не диагностирует конкретно.

Делай тест на слив в обратку. Клапана под замену.

dispr
Вы серьёзно думаете, что на форуме экстрасенсы автомобильные сидят? Вам точный ответ не могут дать мастера, которые стоят рядом с Вашей машиной, а Вы требуете ответа от нас. В 99,9% виноваты обратные клапана в форсунках. Чтобы найти неисправную форсунку нужно делать тест на слив. После теста менять только клапан или форсунку целиком уже дело личное.

Уважаемые, а не подскажите - я правильно нашел артикул: 28346624 обратные клапана в форсунках?

Изучай эту тему: http://syclub.ru/showthread.php?p=272610#post272610
Для форсунок Евро5 клапан 9308-625C

Изучил тему про форсунки, но так и не нашел на D20DTF какой тип форсунок? пойдет ли клапан форсунки DELPHI 9308625C, или только 28346624?

Попробуй обратиться в ТомскДизельСервис (Савиных 6) денег за диагностику возьмут прилично (в начале лета топливную SY Sport стоило продиагностировать 2.5 т.р.) но по крайней мере работу свою знают, работают с ТНВД любых марок и более менее внятно могут объяснить причины найденных проблем.

Вы мне америку не открыли. Был там 3 раза уже. Первый раз приехал с этой проблемой, описал ситуацию, показал видеозапись своего "вжик-вжик", рассказал как это исправляют люди с подобными проблемами на форуме. В итоге отдал 1700 за диагностику компьютерную и топливной системы: диагноз - надо диагностировать форсунки! Вот прикол!!! Диалог: "Я же говорю вам,что знаю как убрать проблему, в инете всё описано почти пошагово!" Ответ - "Вот сами в интернете и ремонтируйте!"
Сегодня отдал им машину на диагностику форсунок. Полное описание будет завтра, но сказали, что ремонт будет стоить 53 000 рублей!!!!
Завтра узнаю побробности

А у меня появился журчащий звук на холодную, после ночного стояния, что может быть, какой то из подшипников?

послушай цикличность, возможно просто грязь (камушки) в ремне. Ролики шуршат довольно часто по сравнением с оборотом ремня.

Не, с грязью и камешками в ремне сталкивался. Есть запись на телефоне, а как выложить не знаю.Вот ссылка на файл: https://drive.google.com/file/d/0B07...p=docslist_api

Какой к черту ремонт? за такую цену тупая замена новыми форсами. Купи клапана, и сам смени, до 20 тыщ легко уложишься.

мне тоже ценник заламывали, но в итоге после длительного общения сказали, что стоимость снятия переборки форсов и установка при отсутствии проблемм со снятием будет стоить 45 т.р., а если появится сложности с 4 ой то уже дороже.

ПС а вообще изначально боялся топливной системы и поэтому ездил по диагностикам, а теперь изучив просторы инета понял, что в случае чего буду сам клапана менять (главное снять 4 не сломав)

В общем, забрал авто после диагностики форсов. Отдал 5500 опять за воздух(( Показали распечатку теста - Все пять форсунок не соответствуют нормативам. Спрашиваю Что нужно делать? Ремонт форсунки - 2500, какая то пружинка - 100р, Запасные части(Клапан+распылитель) - 9400. Причем заявляют, что клапан и распылитель на нашу форсунку продают только в сборе, и заказать их я могу только у НИХ!!! т.к. своим клапанам я к ним придти не могу, они его делать не будут.
Подстава какая-то((

Ещё и тяга пропала после их диагностики.
Обзвонил весь город никто не хочет браться за замену клапана( С одними только договорился, но они не хотят ничего гарантировать, у них отсутствует стенд для проверки и что будет с машиной они не знают.

и долго ты ещё будешь бегать разбрасываясь деньгами ? ;) клапан стоит чуть больше 3 тыщ, уже наверно 4 клапана профукал диагностикой своей. Тебя, уже давным давно послали в нужном направлении форумчане, а ты все наровишься сесть туда, куда тебя посылают "диагносты" Купи новые форсы раз столько лишних денег.