С СС может и больше обеспечено. А как быть остальным, кто форумы не читает? То что наша цепь способна на большее уже факт, просто нужно создать для неё условия. Но это никак не меняет того, что НАш ГРМ большое Г...

Саша 49 плюсану +++++.... Великолепная цепь , пусть ремни чуть больше ходят . Не беда.

Почитай и про ремни ,они и на 5 тыс рвутся и до 100 тыс ходят, а наша цепь и по 200 тыс отхаживает. Ищите производителя ,кто сможет изготовить дешевую.

Но это никак не меняет того, что НАш ГРМ большое Г...
Для кого и Г а для меня прекрасно изготовлено.

Это хорошие красивые слова, вполне может быть и правдой на 146%.

Но ведь тут нет ни фото и пояснений, как должен стоять цепь на звездочке, или все же есть и подобие расположения на НА - это уже самый точный, точнее некуда и правильный?

Ну да они бедные мучаются совестью и ни чего с этим поделать не могут. А то что зубья цепи совершенно отличаются по конфигурации от зубьев звездочек, ни кто не видит.

В Питере есть ЗАО «Подшипник-Сервис». На сайте их интермагазина есть цепи,башмаки, натяжители,успокоители и т.д. Только вот возможно ли к нашей машине что-то подобрать или заказать? http://tsubaki-spb.ru/info/
http://tsubaki-spb.ru/info/avtomobil...mobilnye-cepi/
Может с этим вопросом через местных можно выйти?

7men, а зачем местным? Там телефон, даже бесплатный имеется.

7men

Нашёл сайт производителя с каталогами...
http://tsubaki.eu/downloads/

Вчера был у ОД, общался с гарантийщиком по поводу цепи. По его предположению, не последнюю роль играет плохое топливо, а именно нагар, который оно после себя оставляет. Нагар способствует увеличению нагрузок на цепь. То есть клапанам и тд приходится с бОльшим усилием работать. Это предположение было связано с тем, что у тех кто крутит машину до отказа - перескоков обнаружено не было. Один из таких пробежал уже 140 тыс и двигатель никогда не жалел. Наоборот, кто всегда держит обороты 2000 - образуется нагар и перескок на малых пробегах. Я естественно не говорю, что именно это есть причиной растяжения цепи. Но факт есть факт и тут можно поразмышлять.

Ты меня извини, но это полная куйня от ОД, т.к.
1. я кручу нормально - перескок 37 тыс,
2. клапан закрывается усилием пружины - т.е. никакой доп нагрузки на грм нет. нагар может повлиять на недозакрытие клапана - соответственно прогар последнего.
3. тема с топливом для од - самая привлекательная - они все объясняют топливом, соотв. можно отказать в гарант. ремонте, а дальше тянуть процесс.

Ну то понятно, я ж не говорил что это реальная причина. Про тему с топливом - согласен. Но я еще не слышал ни одного случая, чтобы наш ОД отказал в гарантийном ремонте при перескоке, даже несмотря на то, что одной из причин они видят топливо.

Звонил сегодня в ЗАО «Подшипник-Сервис» по поводу цепи "Tsubaki".Мне ответили,что эта японская фирма-концерн "Tsubaki" работает только крупными партиями. Работник «Подшипник-Сервис» даже не владеет полной информацией по цепям ГРМ для автомобилей и сказал,что занимаются в основном поставкой в Россию конвейерных цепей этого производителя.Хотя у них на сайте есть такие цепи:
Дом стоит, свет горит,
Из окна видна даль.
Так откуда взялась печаль?

а сюда кто нибудь пробовал обратиться ? http://trubomet.ru/products/privod_cepi/

бред причем написанный в угоде моды да еще занесенный в справочник.
Хотите доказательств?
Съедте под гору на собственном пузе. а потом на роликовой доске.

Забыл добавить.Когда связывался с ЗАО «Подшипник-Сервис»,меня спрашивали о производителе цепи ГРМ.Сказали,что если Китай- возможно с качеством будет проблема.А я х.з. что ему на это ответить.Сказал, что производитель SY. Мне ответили,что это вряд-ли.

производитель http://www.iwis.de/
а где делается - х.з. мож и в китае.

Созвонился с головным офисом "Акмаш-Холдинг" в г.Кирове (8-(8332)50-00-00 доб.302).Ответили,что цепи изготавливают и для начала нужно на неё посмотреть.Есть у них отдел технической экспертизы,который может дать заключение по НАшей цепи.Так,что если кто-то из Кировских сможет взяться за это дело,то можно сделать шаг вперёд в нашем поиске.С их сайта: "«Акмаш-Холдинг» работает и с автомобильными заводами страны. Именно мы впервые в России разработали и запустили в серийное производство зубчатые цепи привода ГРМ для отечественных автомобильных двигателей." Земляки,АУ!Может и НАшу цепь смогут классной сделать,как Вятский квас:335: