Поставил блок климата контроля! на данный момент отсутствуют датчик солнечной активности и охл.жидкости (вместо него впаян резистор 3,6 кОМ). При само диагностике показывает неисправность датчика солнечн. активности и датчика впускной заслонки, кондиционер не включается. Но есть и хорошая новость стала отображаться температура воздуха за бортом!!!!!!!!!!!!!!!!! :)

Поздравляю. Значит мое предположение оказалось верным что блок климата подает питание на него (писал тебе в личке). Вот кстати пришли мне датчики. Измерил датчик солнечной активности, обычный фотодиод. Можно временно вместо него подключить обычный диод либо два вывода от транзистора и самодиагностику должен будет пройти. (если у транзистора например МП42 снять крышку то даже как-то работать будет). Судя по виду датчик охлаждающей жидкости ставится внутрь корпуса, на фотке с прошлой страницы это хорошо видно.

http://s017.radikal.ru/i440/1607/fb/e347fb2b755e.jpg

С кондером разобрался, сам виноват когда диоды перепаивал в блоке с желтых на белые забыл одеть фишку. Датчик охл.жидкости предлогаю через термо-пасту на пластиковый хомут к верхней алюминевой трубке прикрепить!

Насчет датчика охлаждающей жидкости, вот его распиновка (верхний контакт на фотке выше это 1, нижний контакт 2)

http://s019.radikal.ru/i604/1607/3e/f920554aa7e6.png

shifr6, пластиковый хомут регулярные нагревы до 90 градусов с минусовых температур долго терпеть не будет.лучше уж металлический червячный (;

Скажите разъем к который к блоку управления климатом нужно покупать или он есть уже в машине и нужно доставить только пины?

Explosive. Вы заказывали датчики с сайта fourgreen из кореи, долго заказ едет и как оплачивали?

Explosive, разъемы блока FATC и MTC по эл.схемам авто одинаковы, да и по логике тоже, на заводе проще стандартные жгуты делать, я не удивлюсь, если часть проводки и пины будут наличествовать.

Ну что, даю отчет об установке климата. Исходник НА дорестайл, март 13 года, ориджинал.
Куплен блок КК 6871034103HDV за 3552 р. и датчик солнца от Рекстона 6870008450 за 248 р. по причине отсутствия родных датчиков и конских цен на них.
Снята передняя панель для ее параллельной проклейки, хотя для установки КК ее можно и не снимать, нужно лишь разобрать центральную часть панели, вынуть магнитолу и снять левую боковину у ног водителя.
Нужно поставить датчик солнца и ОЖ. Причем разъем для первого есть, примотан изолентой к жгуту панели приборов, но он кончается в разъеме С213 сзади магнитолы. Вот оттуда проводок кидаем на разъем В10 блока КК.
От датчика ОЖ любой один провод на массу, второй тянем до разъема В4 блока КК.
ВСЕ! собираем панель и наслаждаемся работой климата.
ЗЫ бюджет переделки 4050 рублей.

Может я не прав! но датчик ох.жидкости подключается подругому. Ты пишешь, что один конец на массу а другой В10. А посхеме через дачик впуска на 11 контакт С213 разьема, а второй уже на В4.

shifr6, черно-желтый это и есть масса я так понимаю?
Призрак, сегодня достал блок управления климатом, не было разъёма! Но у меня и температуру с завода не показывал еще.
dsu82, да покупал на fourgreen, оплатил банковской картой, после оплаты неделю ждал отправку, потом неделю посылка шла до Питера.
SaLeX, самодиагностику блок проходит? (в соседней теме есть инструкция как её запустить)

SaLeX, ты пишешь что от датчика наружней температуры провода приходят на пины 5 и 11, а по схеме на 5-й пин идет какой-то W/LOW CO2 (приходит с 13-гопина С213 разъёма) да и по цветам совпадает.

SaLeX, датчик температуры ОЖ при таком размещении такого датчика будет измерять неправильно, а, следовательно, будет неправильно работать климат.
точнее работать то он будет, только с сильным сдвигом по температуре ОЖ (хотя на бензинке это так заметно не будет конечно. в виду быстрого прогрева). в логику климата просто зашита следующая последовательность по температуре ОЖ:
<25 С - режим сушки стекла с включенным кондиционером
25-62 C - обдув стекла + в ноги (если надо охлаждать, с включенным кондиционером)
>62 - обдув в ноги и переход на автоматический контроль по температуре.
в жару диапазон 25-62 может сразу переходить на авто по наружному датчику температуры воздуха.

Explosive, тогда как вариант искать разъем на разборке или нацепить 3 провода пинами на блок управления FATC прямо так, без разъема.

Да, я на этой неделе покатаюсь по авторынкам, благо у нас этого добра много, если разъемов не найду, заскочу в печально известную питерскую разборку, там скорее всего будет.

P.S. Для датчика охлаждающей жидкости разъём нашел, после маленькой доработки подходит :)

Опечатка, наверное. Контакты 5 и 11 у разъёма С108 на жгуте, а не В на блоке климата. На нём В4 и В11.

Отвечаю всем. За наводку на тему самодиагностики спасибо, но "соседняя ветка" расплывчатое понятие, через час наткнулся на пдф из мануала про самодиагностику климата НА. Так вот, она показала, что неисправен датчик солнца, а остальные в полном порядке. Сходил сменил провода местами, т.к. втыкал их по своей логике, оказалось оранжевый провод надо соединять с серо-желтым из штатной проводки (если кто будет тоже мутить рекстоновский датчик, учитываем это). В итоге самодиагноститика полностью пройдена без ошибок.
Про 5-й пин я не писал ничего т.к. схемы у меня не было, только про 11, на него точно от датчика наружней температуры приходит сигнал. Сейчас нашел схему, действительно на контакт В5 КК приходит (уходит) сигнал W/LOW CO2 на (от) ЭБУ - по логике ЭБУ дает сигнал при низком уровне углекислого газа в выхлопе, только зачем он блоку управления кондиционером ХЗ. Нам для реализации КК это без разницы.
Про запитывание датчика ОЖ от массы - повторюсь схемы не было, но все температурные датчики в других машинах именно на массе сидят, поэтому я так и сделал, и видимо не ошибся, раз самодиагностика проходит нормально.
На момент установки датчика ОЖ картинку как стоит родной датчик не видел, сейчас придумал решение сделать из жестянки что-то типа корпуса, чтобы обхватить трубку ОЖ и датчик, тогда внутри него у моего датчика будет реальная температура, заодно от пластикового хомутика избавлюсь.
Схема, которая чуть выше, не соответствует действительности вот здесь более правильная, хотя она от ННА. Никаких опечаток, у меня сразу стоял датчик уличной температуры и она отображалась на панели, поэтому на блоке кондея был разъем В в котором были подключены пины В5 (W/LOW CO2) и В11 (Ambient sensor), на фото их видно прекрасно. А на схеме из 112 поста датчик нар.ср. написано "только для FATC" - т.е. схема старая до 2012 года выпуска.
Сегодня проехал 300 км по трассе с новым КК, не понравилось, стояли режимы auto-auto и температура 25, но что-то по ощущениям как-то холодновато было, хотя если убавить совсем в минус, то начинал дуть холодом как ошпаренный, а если совсем в +, то заслонки переключались на ноги и шло тепло, но лампа A/C не гасла, т.е. он оставался включенным. Пока логику не понял, хотя может это было из-за перевернутого датчика солнца, ХЗ.
Поживем-увидим ;)

На след недели буду ставить климат на автион 14 года.

Датчик наружки стоит
Датчик солнца взял от рехтона

Датчик температуры ОЖ жигулиный колходить не хочу подскажите плиз может от другой машины какой нибудь на стоковый похож и подойдёт.

Explosive, ещё вопрос какая стоимость вышла за датчики из Кореи, тоже хочу заказать