Cz+сс2, растяжения не обнаружено. Как-то так. Сергей Сергеевич как всегда тебе уважуха!

Спасиб Николай!но это можь всего лишь совпадение,удача скажем так.

Ну я бы так, не скромничал Сергей Сергеевич:335:

Сергей я ему маааааленький апгрейд сделал. Резиновое кольцо поставил за стопорным колечком, тем самым уменьшил демпфер до 1мм. И cz жив, хотя машинка эксплуатируется тоже очень активно.

Камрады, а есть кто меняет цепь в Пермском крае или Удмуртии?

Зачем ,резиновое то Калян???,написал бы прислал бы тебе хоть десяток стальных от змз,два одеваешь и 1,5мм демфер,надежно ,проверено.

Что было под рукой, то и применил. Работает же. Дальше посмотрим на сколько хватит. Лезть туда тоже не будем больше. Как говорится - катаемся и не паримся.

Вот наглядный пример-с доработанными натяжителями долгожителем может стать любая цепь. Уверен, и стоковая могла бы жить долго,если бы с завода выпустили в такой комплектации. А не на от....сь.

Долгожителей не увидел!!!:confused:

И не увидешь,т.к.Ты сей Натяжитель не ставишь.
А я видел,и ко мне приезжали на проверку,с родным натяжителем 28т.км.и он был уже развальцован,сейчас человек на 22т.км.отъездил с СС,вылет плунжера 14мм,цепь cz,замер был сделан полностью ослабив левую сторону цепи.

Согласен совсем не плохой результат на 22 тыс +4 мм.:confused:

Зачемже,гнать коней,+2.

Сергеич,всё верно с cz получается +2,я считаю это очень хорошо

Да,но если,эт как воды попить,я ,честно вами!хотя тожь хлеб!!!

Сергей Сергеевич! СС-2 уже всё или есть надежды?

Саныч49 а тебя не смутило что на моём синем актионе стоит 3-я цепь, которую я поставил на 31 000км? И она пережила 2 родных с родным натяжителем? Чё ты в уши *** втираешь? Твоя броня уральская не знает границ (говорю как человек с южного Урала)! Ты старый, извиняюсь, вредный пердун, который гнёт свою линию по Мэну и прибыли. Тебе не выгодны сс2 и Ивеко (Ивеко переделанный)....

У Тебя, что ???
Помутнение???:confused: