Залакировано очень хорошо. Видно давно "хорошее" масло использует и главное "вовремя" меняет :) Про уровень даже упоминать не стоит.

Ну вы тоже тут.:) Да не надо ухаживать-это не девушка.:icon16: Просто масло нормальное, менять почаще, мах-10 000км., ну и уровень не меньше 5л.
Это называется-плановое ТО. Сделал и забыл до следующего.

А есть ещё ЕТО. Которое включает в себя ещё и ежедневную проверку уровня масла в ДВС

Да ну тебя. Так мы до масляной карты дойдем(откуда капает определять)
G20D-масло не жрет! Налил 5л-и забыл до следующей замены. А если жрет-уже проблемы начались, и уже другая тема.
У меня например -135 000км.-вообще не жрет.

У меня тоже. Поэтому капот открываю раз в 2-3 месяца.

Под капотом не только щуп для проверки масла есть но и еще очень чего много , чтоб ЕЖЕДНЕВНО проверять . а значит и открывать его!!!:confused::icon16:

Ты прав. Но лень...

Хрена у вас дороги... чтоб мне омывайки на 3 месяца хватало... :D

Мне хватает на дольше. В сентябре поехал в Питер, залил в бачёк 3.5 литра до полного. Вчера слил обратно (а то замерзнет) 3 литра. Осенью заливаю незамерзайку под завязку и заканчивается в середине лета, а то и к осени....

Большое спасибо Алексею и низкий поклон! Выручил, иначе неделю точно без колес был-бы. Кстати, натяжитель я поставил в конце 6 тысячи. 40 тысяч я с ним проехал. Насчет масла, замена через 10-12т. Масло - последние два раза заливал SsngYeng Genuine Parts 5W30. До этого заливал GM dexos2 5W30. Уровень - всегда по верхней риске щупа - 5л. Думаю надо чаще менять. Почему только? Обороты более 3000 у меня вообще не бывает. Перегревом и близко не пахнет. Температура всегда в норме. При поездке на море в этом и прошлом году следил за температурой. Скорости более 120 не было всю дорогую. Температура всю дорогу была в норме. Это точно. Почему лакировка двигателя?

Насчет проверки уровня масла. Был случай. Мы ездили к чухонцам в Хельсинки. На обратной дороге утром вышли из гостинницы, я у водителя директора спрашиваю, уровень масла будем проверять, на что Паша мне отвечает, капель под машиной нет, значит все нормально. Это профессионал сказал.

Единственный хозяин авто? Если да, я не верю в вашу историю по пробегам с маслом. Разок то перекатали тысяч до 20-25. Или масло ОЧЕНЬ левое было.

Ну мне зачем врать? 20т на масле? С какой целью. Насчет левого масла - все может быть. Мне ссаньенговское не очень по душе. Сейчас купил опять масло GM.

Заметил, что самый сильный шум ГРМ летом, в сильную жару.

Вот скорее оно левое и было. Нет смысла повторно выкладывать фото в 100 тыкм пробега на SY масле и вид движка после него. Да и тема не о том.

Москвин56
У Вас "чек" погас?
Как машинка себя ведет, лучше-хуже?

Алексей! Добрый вечер! Нет не погас. Машина как из салона. Вобщем все как обещали. Завтра приеду с работы сброшу клемму. Если не погаснет, подключу адаптер, посмотрю что там за ошибка.