http://syclub.ru/attachment.php?atta...7&d=1388865934
http://syclub.ru/attachment.php?atta...8&d=1388865959

Что то тупанул похоже: резьба на дезеленом расположена ближе к головке болта и все. :)

Интересно, а на рестайлинговом актионе, то же цепь брякает ?

Дык, чем они нас лучше?
Фасоном фейса, и реверс маненько другой.:D

Все также не напрягает.Просто тащусь!

Тоже!

Тоже брякает

рейсталинг по кузову, начинка один в один, куда он денется бряк с рыком..

спасибо за ответ по длине натежителя. если верить саненгу то зазор между башмаком и болтом о который он ударяется при запуске 2,3мм. Вот они 3-5мм и дали положительный эффект. Жалко машина гарантийная, не влезеш:smoky:

запускаю как обычно, 1-2сек рык небольшой, обороты до 1200-1500 поднимаются. температура -20 при запуске. грохота болтов пока не слышал. пробег 2400км.

NNA тоже брякает,и очень неприятно в сильный мороз.Завожу как ЕЖЖИК,с прокруткой ключем без чипа.

запуск не предсказуем, заводил при минус-28 два раза сегодня, хоть бы заверещала, тихо, без рыка, натужно но завелась с первого раз, непривычно ждеш острых ощущений а тут облом.... тихо...

varlons, я так понимаю, это Вас сильно расстроило :D

Guardian конечно уже привык к тракторному пуску, а тут его нет хоть тресни, что то не так,,, наверно что то не так стало в движке, плохо очень плохо...:(

Да у меня то же самое! Бывает 2 суток машина стоит при -20, утром вставляю ключ в замок, думаю "ну ща..."...... И тишина...

:slee001:надо в сервис ехать чтоб вернули, в мороз -28 и два раза без него очень плохо..

Хочу вставить свои 5 коп. Поборол этот лязг, просто изменив способ запуска движка.
Холодный движок завожу в два этапа. Вначале слегка чиркаю стартером - примерно на пол-секунды: чтобы пару раз крутануло, но движок не завёлся. Делаю паузу в 3-5 сек. Потом уже завожу по-нормальному. Как правило, помогает.

Guardian ага у меня такая же тема (("ну ща..."...... И тишина...) облом..... и тут же вопрос а почему так.....

anfe еще есть вариант,, но не проверенный до конца при автозапуске на сигнализации не разу не слышал бряка, раз 7 слушал подходил, тихо проходили пуски.

запуск от сиги идет быстрым, лампы промергнули на панели сразу пуск стартера без проволочек, не разы не слыхал рыка, но 7 раз мало для статистики.. буду наблюдать...

Вот записал, что у меня. Как будет время заскочу в центр узнаю в чем косяк.
С холодами проявляется активнее. Раньше такого не было.

Загорает check и не гаснет когда вставляешь ключ, провернув чуток ключ и сразу обратно, далее check пропадает, а если завести так то трещит двигатель (на видео видно)

На машине стоит турбо таймер и автозапуск, при этом раньше таких проблем не было.
Иногда автозапуск может запустить чтоб она тарахтела

Пробег 49 тыс
http://www.youtube.com/watch?v=AMjdYlyKdtM

Тоже так делаю.

Добавил видео в предыдущем посте.

я так делаю уже вторую зиму, эффект 100%

только вот летом после 12ч и более стоянки всёравно лязгает хоть тоже даблстарт применяй((

Автор Kizimenko

плохой звук, чуствую что уже чтото развалилось или в процессе(

Вот когда ты чиркаешь, мама негорюй грохочет,аль ты неслышишь.

Дык для дизеля нормально

Что то очень громко-даже для дизеля.

Попробую выложить видео.
В начале шум печки, ухо привыкло и не обратил внимание, а когда посмотрел, то услышал.
http://youtu.be/lal_ClkHE9Q

Ролик засвистел, эх заказал.

Автор igoryasha

Спасибо, а как выложил?

А стрелка дернулась до начала работы стартера или звук запаздывает?

Бряк есть и это прискорбно.

Не помню, выкладывали или нет, с дружественного форума. :335:
Ответ SY в картинках.

Ну если это и вправду суть нашей проблемы, то можно попробовать сделать выборку в пластмассе башмака напротив болта, думаю утончение нерабочего края башмака на 3-4 мм. некритично, ведь на рисунке заявлен раб.зазор 2.3мм.
Вопрос: Кто уже снимал и видел башмак - видел ли он наклеп на нем в этом месте?

Дык igoryasha тудой лазил, с него и спрос. :D

Кто читал всю тему - на этот болт даже и внимание не обратит. Так как есть эксперимент по установке ограничителя на гидронатяжителе против обратного хода. И при этом до болта расстояние такое что голову просунуть можно. Еще что нибудь придумайте новенькое.Хоть от дизеля ставь хоть с вертолета ( натяжитель ) - результат один. Местным жителям известный.

В посте 2956 на схеме указано не корректно. Башмак не до корпуса блока (головки) двигателя не достает. А тем более до болта крепления крышки. Этот болт находится под натяжителем. На видео идет эхо в гараже и много посторонних шумов лезет в запись. На других выложенных видео идет характерный тракторный звук после того как перестает работать стартер. Звук идет от 1 до 5 секунд. До перескока у меня было именно так. После установки дизельного натяжителя данная проблема исчезла. Но первую неделю при пуске двигателя был монотонный мягкий звук (температура была -12...-15 град). Сейчас стало холодней (-18...-24 град.) и при заводке (когда стартер только начинает крутить коленвал) идет не бряконье, но грубоватый звук.
По этому я считаю, плохое изготовление натяжителя. В нем отсутствует нормальная шероховатость (зеркало) при нормальных зазорах. Как только поработав плунжерная пара "набивает" зеркало, а зазоры в ней увеличиваются. И через увеличенные зазоры и происходит падение давления в полости натяжителя. От сюда некоторые и говорят: "заменил масло и бряк пропал." От того что масло залил чуть гуще.
Я постараюсь завести на улице и снять видео (может так будет понятней).