Здравствуй дорогой!Я на ютубе выставил ролик (бряканье двигателя ссанг ёнг актиона)Хотел бы чтоб ты посмотрел ролик -это есть рык или так себеЗзаранее блогадарю.

binnor

А ссылка то где на ролик?

Ютуб большой,выбирай сам.Наверное как то так.

Да ну нафиг еще ролики там искать, я могу сходить и свое двигло послушать с тем же результатом. :D

http://www.12v.ru/site.xp/050056052124.html
Для самоделкиных.

наши машины, тут совсем не при делах, это устройства для промэлектроники, причем, достаточно редко необходимые, прекращай заниматься самодеятельностью:)

МИТ молодец. Это как раз то что нужно. Релюшки на 12 вольт с возможностью регулировки задержки вкл. или выкл. от 0 до 60 сек. Реализовать задержку запуска при прокрутке стартером легко для тех кто мало мальски соображает в электротехнике.::335:

А стартера с батареей надолго хватит?

jawan, обратил внимание, что бряка нет, если стартер до пуска крутит порядка секунды. Реально бряк был, когда ДВС схватывал с первым оборотом стартера (только на холодную, на горячем и теплом бряка нет).

Ну, если я нашел именно твой ролик, то это оно.

Привет всем ! Тут вот пришла такая мысль незнаю правда насколько правильная,на всех инж.двигателях если при пуске нажать педаль газа до упора эбу даст команду продувки ,прекращается подача топлива,двигатель стартер крутит но незаводит,единственное что может эта позиция притерпела какието изменения,бог его знает что там корейцы навыдумывали,раньше пробовал на итальяшках когда при холодном пуске свечи заливало,помогало.

на АКПП такая фишка есть и работает!

Бряк похожий на заевший бендикс сопровождает меня с покупки авто до ныне.И вот сегодня правая сторона была выше левой, и я не услышал бряка.Что там с чем совпало?Хотя насос с постановкой обратного клапана тоже не плохая идея,плюсов за глаза.

насчет колеса, если переднее левое выше при стоянке - бряк каждый раз!

это неважно эта функция эбу двигателя.

Ну раз не важно, тогда этот способ могут проверить те, у кого бряк всегда и регулярно!

серега моторист,нажатие и удержание педали не помогает,движок запускается без проблем,видимо потому ,что педаль электронная и алгоритм ее работы и ЭБУ не совпадают. При нажатии на мех. педаль ,заслонка открывается и удерживается , а на электронной -непонятно,скорее остается какое то время закрытой или открывается при запуске.Движок не продувается ,а сразу запускается. По крайней мере мне не удалось реализовать этот метод.