Откручивается от раздатки (впереди), от кузова (как раз подвесной прикручен), и от муфты п/п (там где задний мост). Спереди 6 болтиков, подвесной на двух гайках, сзади 3 болта. Ну вот по ламерски!

александр забыл добавить, что отвернуть все это -даже не полдела. вот оторвать от муфты и вынуть из раздатки передний шрус -вот проблема. муфту отрываем монтировкой, а потом вынимаем вдоль оси передний узел -он входит внутрь стакана миллиметров на 30.

TerraCat,я вам видео не присылал?
В личку отправил все ссылки.

Спасибо за ссылки

Кардан снял, спасибо за понятные видео - действительно, самый гемор оказалось сдернуть кардан с задней резинки (закисшие втулки). На следующих выходных планирую его разбор.
Подскажите, как лучше всего сдернуть старый подшипник с вала?
Где то здесь выкладывали номер съемника, но найти не могу...

Добрый день,
Я же правильно понимаю, что крестовина должна одинаково свободно вращаться в обоих направлениях?
Если у меня по одной оси подклинивает, то это не есть хорошо?
Спасибо

Естественно.

то =это ТОЧНО менять крестовину, увы, со свсем, вытекающим гемороем.

Подвесной подшипник. Все варианты!!! SsangYong Actyon New...

Добрый день, друзья.
Помогите сделать выбор какую муфту ставить Febi 21185 или SWAG 10860006
Прочитав все тему, однозначного ответа не нашел.
Может у кто поделиться своим опытом.

Откатал 3 года и 60ткм на VWCBTOUARX
Подшипник в идеале, демпфер не порвался, но стал очень мягким ...
появились вибрации на 40-50 км/ч, думаю дело в подвесном...
Без кардана все Ок
Приобрел такой же подвесной за 881р, пока катаюсь на переднем приводе :)
Если с места трогаться плавно и в поворот с газком не входить, то ездить можно ...:D

to Искендер

Александр, как можно с Вами связаться по поводу покупки подвесного подшипника Вашего производства?

Наверно, я обязан написать отчет о последних событиях.
Пред,история:
Месяца три назад ,моего "Санька",начал донимать однотонный гул(только при движении).Подозрения уже тогда возникли, что это- подвесной.
Но, чтобы развеять сомнения- записался на диагностику ходовой, к бывшим "официалам".
Сомнения- подтвердились. Сразу же, мне предложили - поменять кардан в сборе (за 32 000 ),на что , я ответил -отказом.
Пришлось обращаться за помощью к Александру ("Искендер").Надо отдать, должное, человек откликнулся сразу(спасибо) ,и выслал свое изделие (демпфер от Х5 ,подшипник запрессован роликовый Koyo 60062 RSCM).
Чтобы не тянуть с установкой, записался на прошедшую субботу в сервис- "Кардан профи" для замены.Почему к ним; это ,узкопрофильных сервис ,возможна балансировка ,дают гарантию на работы. Летом -возможно я сделал бы это-сам.
Об,яснил, как надо по рекомендациям Александра.
После снятия кардана, показали, что и резиновая муфта имеет трещины ,и по их словам и крестовина - "под,устала".
Но бог-с ними.
После замены подвесного -протестил,во-всех режимах.
Все отлично!
Даже пропала незначительная вибрация от 80 до 100 ,видно дело было именно, в-подвесном.
Ещё раз,хочу выразить свою благодарность Александру за эту нужную и полезную многим работу
С ,уважением Сандро 293.
Пробег на данный момент 145000 км

Присоединяюсь к Сандро293, в плане огромное спасибо Александру ("Искендер")! Поменял сегодня у себя на кардане подшипник на Koyo 60062 RSCM), демпфер цел, заменил только сам подш, очень помог Александр советами. Располовинил кардан, аккуратно выпрессовал демпфер с подшипника отрезаной осью клапана, потом сам подшипник - зубилом аккуратно (вроде ничего не повредил), и потом уже на подшипник одел (запрессовал - громко сказано, довольно легко натянулся) демпфер. Ну и собрал кардан обратно. Осталось перебрать муфту и прицепить кардан на место. Езжу уже некоторое время без кардана, все равно какой-то гул на кузов передается, не могу найти откуда... Уже все ступицы новые (последние 2 можно было и не менять)... Гул откуда то сзади.... Ищу причину дальше...
И еще: ключ не перетачивал, подошел вполне хорошо в том виде, в котором жил в наборе...

И снова я с вопросом к специалистам: когда снял кардан, обратил внимание, что спереди (к раздатке) болты были с фиксатором резьбы - синим. Как считаете: когда обратно ставить буду надо фиксатором мазать?

На прошлой неделе навернулся подвесной(резинка сгнила).
Ремонтировал в кардан сервисе
Из моих деталей
Подвесной подшипник карданного вала VW6001R
Подшипник подвес.кардан.вала Snr 63006EE забраковали страна не ИТАЛИЯ, а Франция.
Их детали:
КРЕСТОВИНА U 167 на BMW седаны W-124 24х64 Meyle 3142611104
Корпус подвесного - их самоделка.
Работа по замене.
Балансировка.
Пробег более 1000 км. полет нормальный.

Так SNR это и есть Франция! http://www.snr.com.ru/osnr/history_snr.htm
Зря забраковали. Я наоборот за таким гонялся, оригинал.

Добрый день. Прочухал немного, поехал на ТО за 10 дней до выезда, и по закону подлости приговорили подвесной (есть мелкие вибрации)и передние аморты. Реально думаю заменить все нереально за этот срок, посему вопросы: насколько без последствий можно ездить на 4WD на 2 колесах , и сколько км ездили, сняв кардан? Коробка с ума не сойдет? Нужно ли снимать электропредохранитель на муфту полного хода, или еще какие шаманские действия предпринять? Метки ставить, или балансировка и т.п. Спасибо