ДМБ-75, это только говорит о том, что игра с педалькой зависит от мозгов ЭБУ, т.е. способ задержки запуска не совсем надежный.

Capten, а подробнее по отключению форсунок, чем отключал , на сколько по времени, где врезался.
Ели "чек" не выскакивает, тогда это еще один простой способ задержки запуска.

От ЭБУ идёт шлейф на инжектора. Управляющие провода по одному на каждый инжектор, общий минус и общий плюс. Рубануть можно именно общий плюс в шлейфе возле ЭБУ.

На картинке. А так - EWL_401.pdf на SIW
Реле одно и то же что для топливного насоса, что для грелки фильтра. Стоит в одном и том же месте.

Купил за 90р.реле задержки с ваз 8 (реле омывателя) Задержка 5сек.Время появится
попробую.

Плиз, сбрось ссылку на источник схем. Спасибо.

5 сек. не много? Интересно было бы отсчитывать время не с момента включения зажигания, а смомента включения стартера. Имхо.

Тогда должны быть со старта разорваны и форсунки и насос.
Иначе насос давление может успеть поднять.

Разрывать цепь насоса, а время задержки отсчитывать с момента включения стартера. Тогда независимо сколько времени включено зажигание, время на задержку при включении старттера будет одинаково.

схема реле ваз. Можно поменять конденсатор и подобрать любое время. А купить можно в любом автомагазине. Их валом.Подходит в штатное гнездо.И на вид такое же.

МИТ, вот ссылочки на реле времени(таймеры).

http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=543608
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=129678

Самое то для нас и время задержки можно регулировать плавно.:335:

зачем так сложно?

http://s11.radikal.ru/i184/1004/52/ff6de0a56d6d.jpg

Диод только в обратном включении, надо поставить параллельно обмотке рэле, чтоб транзистор не помер.

VITPOD, да я не возражаю. Чем больше предложений и вариантов, тем лучше. Каждый выберет потом, что ему подходит согласно кошелька и познаний в радиоэлектронике.
Корейцы может заинтересуютя и им станет стыдно, что братья славяне доводят до ума их супер новейший движок:D и внедрят наши идеи как свое
ноу-хау:icon16:

А у меня брякает только если сразу заводить. А если подержать зажигание секунд пять, то нету ничего...

ООООООООООО, эт же...........опа. Короче две проблемы глобальные как я понимаю не считая мелочей. Это зимний запуск ******, и механизм ВВТ, который у других авто брякает и рычит при запуске, но от плохого масла, а на НА С момента покупки....
не в обиду ни кому , но за эти деньги наверное можно уже купить или спортаж, или кугу новую......

это за какие деньги, огласите сумму? за 699 тыс?