Александр, это не капиталка, но объём работ приличный и денежек хороших стоит:335:

Согласен,что вложения большие будут.:335:

Насчёт объёма работ. 🤑
Я времени трачу на с/у и ремонт ГБЦ (если один цилиндр, 4 клапана) часов 6-7.

Пасы. Как только компрессия будет чуть меньше 9 очков, пропуск зажигания будет постоянно. Так что, не тяните с ремонтом. 😃

вот ваше сообщение.
Клубни хотят помочь,а вы реагируете,как буд то вам зла желают.

Vim, спецов-прям-спецов по СанЁнгам у нас не водится. Но мотористы толковые найдутся. С помощью форума и книжек может быть управимся

Станислав. И денег, и времени, что тоже деньги, уйдет по-больше, чем предполагалось. Наверное, половину работы, по демонтажу/монтажу ГБЦ придется даже самому делать. Но это лирика.

При подборе клапанов и прочей святотени по вин-коду всплыл интересный момент. Я понял суть проблем моих. Я на протяжении 7 лет дизельный двигатель заправлял качественным бензином :confused:

Заглянул в подкапотную табличку, а там... Короче, я пребываю в .... экстазе

http://syclub.ru/picture.php?albumid=670&pictureid=6594

Александр9, не будем о грустном, этого и так хватает )) Меня не поняли сразу, видимо и я не понял. Это все былое.

Ну, тогда замена цепи не нужна;):icon16::smoky:

А с табличкой казус:confused::97:

Каждый надеется на эксклюзив, однако "грабли" у всех одинаковые... :o :smoky:

Да простят меня модераторы!

И это не единичный случай...Видимо после праздников Солерс был.

Праздники тут не причём.
Когда бензинки пошли в 12 году, была путуница в машино - комплектом.:128::icon16:

Ладно бы первые бензинки. Но и уже с автоматами. Пол года путать?

Ну всякое бывает... 😃

А комплектации без АВС в 14 году, или Кайрон с задним приводом. Не думаю, что это после праздников... :icon16::335:

Денег не хватало..

А с каким он должен быть?

С обеими, с передним и задним;)

тЯпница началась в четверг...