Добавлю. Раз уж такие заявки, так есть феби. Родная за не безумные деньги. Ставить хренпойми чего - странно, впрочем также, как и рекламировать его. Вернее рекламировать - понятно, но ставить себе??! Ну а ставить стоковый натяжитель, при всей известной информации, это как лить 4 литра масла. Из серии про мышей и кактус.

Володя,только,что хотел это написать,но ты опередил.
Какой дурак будет ставить стоковый натяжитель с цепью cz.
Да и вообще стоковый Натяжитель зло.

Александр9
Стоковый натяжитель с родной или аналого цепью прекрасно справляется со своей работой до скончания ЕЕ цепи. Не доводить просто замену цепи . когда ей уже конец пришел и получите нормальный стоковый натяжитель который проработает еще не с одной цепью.

Также добавлю сюда что против и установки натяжителя от дизельного двигателя, правда не против самого натяжителя а пружины в нем. ,Также и против установки регулируемого натяжителя с вылетом плунжера меньше 4 мм .
И еще это только мое мнение, потому что на СВОЙ двигатель все это не подходящее НЕ поставлю . У меня машина не на один год , нет еще такой возможности менять ее.
Ну а себе ставте что хотите!!!:confused:

А что же ты комплектующие посставляешь для МЭНа ,которые ссут маслом? И это правда,долго терпел.
Увидел это я у клубня,который ко мне приезжал.

Врешь или неправильно поставлено"!!!.Там ссать ничего не может. !!! Не было еще не одной притензии!!!
Руки надо иметь ПРАВИЛЬНЫЕ, :confused::confused::icon16:

Да вот же он,если захочет то ответит.
http://www.syclub.ru/member.php?u=3709

Сегодня менял цепь саратовчанину.
Ставил комплект, купленный им : цепь FEBI+РОДНОЙ НАТЯЖИТЕЛЬ.
Переубеждать не стал, учёного учить, только портить.
Посмотрим сколько пройдёт ;-)
"... родная же 50 тыс прошла..." - обоснования владельца.

С такими убеждениями он мог и натяжитель не менять. Стоковый то выдержал аж 50 тык-значит, весьма неплох. А про новый так не скажешь-рановато будет...

А у меня все в подписи....

Подкинем свежачка на вентилятор. :)

Перевести на оригинальный натяжитель вылет у него 17 мм.

Да, хоть 18 мм !!!
До 15 мм по кайроновскому можно тянуть спокойно(соответствует 23 мм родного натяжителя), а потом менять.
Риск перескока минимальный, снижение эффективности работы двигателя, если и будет, то малозаметное.

Еще пол года отьездит.:confused:

Доброе утро всем. А у меня не очень. Утром при запуске перескочила цепь. Тысячи за 1.5-2 км появился рык с небольшим металлическим звуком. Думал что пора менять цепь. Но не успел. Хочу ставить цепь FEBI с натяжителем KYRON . но в наличии цепь оригинал 17 т.р. натяг кайрон . Что скажете ? Будут они вместе работать? Если цепь Феби то ждать. Пробег на момент перескока 135200 км.

Сан Саныч, дорогой! Не кипятись! Косяки бывают у всех. Лично держал в руках твой дивайс, в котором отверстие с резьбой для ДДМ было выполнено не перпендикулярно оси. Датчик вкручивался, но уплотнительное металлическое колечко не спасало. Просто выточил токарь за огромное человеческое другой вместо предъяв.

Менять собираюсь сам протяжкой.

Если у вас оригинальная цепь в руках,зачем тогда о Феби думать,она не будет лучше.
Грубо говоря это тоже самое.