Соглашусь.

А если я свою приложу, то станет не только ясно, но и видно. И даже можно посидеть, подумать.

подтверждено моим опытом. развал уходит из-за просевших пружин

Как будто на этом форуме разговаривают о разных машинах..... Мне замена плавающего не помогло ни на градус изменить ни сход ни развал. А вот пружины новые загнали в зеленую зону и то и другое.

Кому как. Ибо нет двух идентичноравноодинаковопохожих.

Отзовитесь кто ставил маслёнку в рычаг плавающего С\Б. Какая эффективность данного девайса, есть ли смысл дорабатывать. Прочитал все 78 страниц и не нашёл ни одного отзыва.

Если скрип продолжится по теплу-тоже придётся подумать. Очень давно этим не занимался, с начала 90х. Когда несколько раз быстро поубивал рулевые с шаровыми, а затем врезал пресс-маслёнки. После чего всё хадило 350 тыс.км. Дальше машина пропала из виду. Если прокачать до выхода смазки из под пыльника-должны уйти все звуки.

Не там спрашиваешь :D
Спрашивай у того кто делал, можно на ютюбе

vim спасибо за информацию.

санйонг актион 2013 года пробег 59962 км ,заскрипело сзади как на телеге.. почитал форум.. все капец менять сайлентблоки и тп... полез сам короче скрипят болты внутри блоков ,вынул прочистил смазал всё ок блоки в норме не шевелятся ,,, такчто кому поможет не спешите с заменой

Это нонсенс! Кто-ж их открутил? На самом деле заскрипит снова, так как болты здесь абсолютно ни при чем.
P.S. Да ладно, человек просто хотел по-умничать, а получилось....

какие болты? в каких блоках? сайлентблоки НЕ ДОЛЖНЫ вращаться внутри сайлентдлоков. втулка должна стоять неподвижно и вращаться только наружа относительно внутренней за счет амортизации резины.

ну если не поняли тогда идите к спецам....блок крепится к рычагу чем ? ВОТ ЭТИ БОЛТЫ БЫЛИ РЖАВЫЕ по поверхности ..ну не верите меняйте все...

Вы уважаемый не нервничайте. Просто тут люди уже не одну собаку на этом съели, и ржавыми болтами их не возьмешь. А вы видимо далеки от этого (автомобилей) очень. Ну или кто-то над вами пошутил и ослабил эти болты...

Я понимаю - понервничал, но чего сказал-то? :335::)

конечно, Вова -я тут поднакосячил, но ведь поняли? болты не должны врашаться внутри втулок, хоть они ржавые, хоть золоченые. внутренняя втулка затягивается неподвижно относительно болта.

Зато какова идея была... все оценили :smoky:
ржавые болты скрипели, смазал - все прошло... :icon16: