Да, и после которого, у некоторых ПЕРЕСКАКИВАЕТ ЦЕПЬ! :335:

И этот легкий стрекот иногда превращается в громкий грохот от которого все рядом стоящие с машиной шарахаются а забравшаясь под машину кошка обсерается со страху.:D Сам видел, кучу ****** наложила только так :D

Кошки - ладно...
Некоторые владельцы сами могут кучу навалить при этом звуке ;)

Кто его услышал хоть раз - ни с чем не перепутает и спрашивать не будет.

Tigra - очень живописное описание.

Стрекот-это нормально,так и должен работать двигатель,а бряк при заводке - он кратковременный,но очень неприятный грохот цепи(или еще чего)Бывает не всегда,я бы даже сказал- редко...

Человек у ВАС спрашивает. так надо по человечиски и ответить.Звук как на велосипеде .это звук работающих форсунок.. Такой звук у всех,а вот когда если брякнет ты сразу поймеш.Я тоже у себя бряк не слышал.Т.Т.Т.

Сегодня утром когда заводил держал дверь открытой и услышал его...секунды 2 грохот еще секунды 2 стрекот и только потом нормальный звук(((...пипец. машине 2 недели. Думаю может попытатся вернуть ее в салон...

Для тех, кто начинает читать с последних листов, еще раз ознакомится: http://www.syclub.ru/showthread.php?p=298106#post298106

Это не нормально, так не должен работать двигатель. Не имхо.

Как не должен-на многих авто сейчас форсунки другого типа-не просто отсекающие а и шлепающие ограничителями-не хуже

Привет всем!
Давно не заходил, но смотрю проблема осталась.
Обращаюсь к россиянам (в Киеве найти не могу). В России выпускается автомобильное реле РегТайм-2 12v. Реле срабатывает на включение с опазданием (1, 2 и т.д. сек зависит от вида). Поставить его нужно вместо реле включения блока управления двигателем. При запуске стартер прокрутит вал, а затем с опозданием включится электроника двигателя. На СТО инженер-гарантийщик и электрик не возражают. Реле рассчитано на 25А, а родное -15А.
Цена вопроса 250 рублей.

Спасибо за инфу!Что спецы скажут?Посмотрел в инете,такие реле существуют,всякие разные.
Уважаемый lom.47,можно фото расположения у нас реле включения блока управления двигателем?

Блин, неужели решение может быть таким простым и копеечным. Нужны комментарии специалистов(наших,форумных)

Это не решение. Это таблэтка.http://www.evels.ru/upload/iblock/8b...-ee2d7027.jpeg
Но если это будет работать, замечательно.

Согласен, у всех у кого стоят бракованные.
Форсунка, это клапан. От того, насколько точно будут изготовлены элементы и будет зависеть издаваемый ими звук.

ну если ставить, то только такое... модификаций много. РЕГТАЙМ2-12-(0-60)

реле это интересно, подскажите а как с акпп прокрутить кален вал и замерить биение башмака (его ход индикатором) тогда точно можно знать на сколько отворачивать шток на модернизированном натяжителе. и башмак не умрет

Судя по схеме вроде как достаточно заменит на это родное реле.

http://images.vfl.ru/ii/1391605057/1.../4164598_m.png

http://images.vfl.ru/ii/1391605132/a.../4164636_m.png

http://images.vfl.ru/ii/1391605181/c.../4164659_m.png

http://images.vfl.ru/ii/1391605427/0.../4164813_m.jpg

Лысак Сергей а как ты его собрался крутить?? вручную? да и биение если оно и есть при запуске секунды.... скорее не реально все это замерить...

у меня один раз бряк произощел после долгой прокруки стартером, машина просто почемуто не завелась сразу. А бряк я пока слышал раза четыре пять. Так что этот способ возможно снизит количество бряков, но полностью не изживет

Cr.Rabbit автомобильные реле стандартные разьемы, должно влезть без модификаций, регулировка есть по времени включения реле. (замена пресловутой кнопки прокрутки стартера..)

ИММО с ума не сойдет? Воспримет как попытку не санкционированного запуска.

Профи. Вы послушайте как стучат газовые форсы ,тогда не будете говорить что у всех брак.

skorpion нет не сойдет...100 процентов.

Главное чтобы грохота небыло, а небольшой рычек и у других марок авто есть.
skorpion Не должен.

У меня рядом с домом есть пунк выдачи магазина www.12v.ru попробую заказать на пробу, стоит 275.60

Не реле-ли стартера собрались менять?Учитель говорил про реле управления двигателем,где оно на схеме?

Принято

Оно самое, ступил. Не его нужно менять.

Вот это видимо

Тогда возможно нужно менять реле обозначенное как ENG MAIN.
Короче ждем автора поста с объяснением что менять или ставить дополнительно.

http://images.vfl.ru/ii/1391608370/a.../4165266_m.png

А во тут вопрос по возможному загоранию чека актуальней.

А как вы хотите воткнуть это реле.Оно же будит работать так как если бы вы включили двигатель ключом и через такоеже время которое установлено на реле выключили ключом. Это реле надо ставить на задержку включения бензонасоса.Тогда можно будет заводить прокрученный двигатель и дистанционно.

Не знаю что то не нравиться мне эта идея по издевательству над стартером. Больше импонирует диз натяжитель. Больше ход штока-больше черпает маслица-больше его остаточный объем-меньше воздуха.Серега-моторист,помнишь по старым бэхам--остаточный воздух в натяжителе сам не выходил -только вручную. А давление на башмак навряд ли будет намного больше. Вот думаю его заказать. Давно не слышно отчетов от Игорька-как там ничего криминального пока не вылезло?

Когда буду ездить на газовом топливе(что врядли) тогда и послушаю.

Вы забываете что прокрутка нужна еще и для того чтобы прокрутить густое масло.

Sasha49 Теория такова, ставим реле, оно при подаче на него питания работает с задержкой включения и пока контакты разомкнуты разорвана цепь управления двигателя, включаем стартер. Он прокручивает двигатель, через несколько секунд реле замыкае цепь и эбу включает датчики и управление форсунками, двигатель запускается. Питание на реле не выключается и оно коммутирует цепь управления форсунками до выключения двигателя и нового пуска.

Профи подьедь в автосалон и пусть тебе заведут любой SsasngYong у всех будет стрекот форсунок.Они что бракованные все? Уже все проверенно!

Лейте жидкое:335:

надо было брать троллейбус или электромобиль, чтоб не стрекотало )