"Ровно" мыслим:335:

Всем спс)Самое простое это датчики поменять,благо есть исправный донор.Снять клапанную крышку тоже не проблема,но нет у меня гаража,а на улице не хочется.

Ну если донор есть конечно попробуй! Покупать до проверки ГРМ не рекомендовал бы.

А я бы даже датчики не подкидывал- потому что мало вероятно ,что дело в них.

Если был откат назад на скорости, то 99+% что перескок.

Так завелась, хоть и с пятого раза! Возможно обратно перезаскочила?

Мало того что завелась так я еще и езжу.С момента появления проблем накатал км 100.

И чего ты этим сказал?

VasilTash. заканчивай свои поездки, и быстро снимай клапанную крышку

Просто чтоб были в курсе.
завтра еду т.е. сегодня уже

Магнитогорск,снимай кл.крышку! Даже под снегом! Даже во дворе!
Перескок у тебя! А дальше надо думать..Цепь менять при перескоке однозначно!

Дополняю.Замена датчика дпрв ничего не дала ,но забыл сказать что авто временами ехала нормально без затупов 10-15 км.чек по датчику дпрв вылетел еще 2 раза.В итоге отдал машину официалам,при приеме выразали мнение что растянулась цепь.Сегодня отзвонили что перескока не было но цепь и натяжитель под замену.Отсюда вопрос ставить оригинальные цепь и натяжитель или мудрить согласно решениям на форуме.Оригинал то отбегал 35т км всего то.

Если все по гарантии,пусть ставят все оригинал

В общем перескок был.Заменили на оригинал цепь и натяжитель.После замены бряк цепи при запуске остался но намного тише чем было .Вот и все так-то.

VasilTash, Вы уверены,что заменены и цепь и натяжитель? Обычно после такой процедуры запуски на какое-то время без бряков становятся. Где-то Вас нахлобучили.

Обычно это ведь не всегда, у меня как брякала так и брякает после замен, меняли 100%