Цена вопроса и доставка в Питер?

Цена вопроса и доставка в Питер? Объявите во всеуслышание :)

Руль кожаный новый. В Украине 4500 грн. Доставка за ваш счёт. Но думаю лучше поискать в России ;)

Цена сейчас снижена.

за такие деньги пусть лучше в Харькове в багажнике ездит

Опираясь на работы товарищей, решил и я воплотить в жизнь такую опцию.
С этой целью были заказаны и куплены:
1. подогрев "Пит Стоп" или "Жара" (около 500 руб)(см. интернет)
Вложение 35639Вложение 35640Вложение 35641Вложение 35642Вложение 35643
2. оплетка руля: http://ru.aliexpress.com/item/-/1932027264.html.
Вложение 35644Вложение 35645Вложение 35646

Инструменты: Головки на 10 и 22. Бита-шестигранка с маркировкой «H5» или «T45». Г- (Т-) образный вороток. Крестовая отвертка. Отвертка со шлицом. Часовая отвертка (щлиц 1-2мм). Маркер цветной.

1. Выравниваем машину, чтобы колеса стояли строго прямо и ставим на ручник. Открываем капот и ключом на 10 отсоединяем клемму АКБ. Сделать обязательно, иначе могут возникнуть проблемы с водительской подушкой безопасности (в лучшем случае в БК пропишется ошибка, а в худшем …).
2. Воротом с битой-шестигранкой (маркировка «H5») откручиваем два винта слева и справа нижнего кожуха руля. Эти винты держат водительскую подушку безопасности. Сами винты после нескольких оборотов остаются наживленными, но подушка безопасности при этом вынимается.
3. Подушку безопасности отстегнуть от жгута перед снятием рулевого колеса (отсоединить разъем у дни-ща самой подушки). Понадобится шлицевая отвертка. Ей аккуратно поддеваем цветной пластмассовый «флажок» и как гвоздодером поднимаем на пару миллиметров. Должны появиться пластиковые распор-ки. Вынимаем разъем, а подушку откладываем в сторону.
4. Отсоединяем белый разъем слева от жгута подушки безопасности (нажать сверху на пластиковую «педальку» (сжать разъем пальцами).
Вложение 35652 Вложение 35653

5. Берем ворот и головку на 22. Откручиваем гайку крепления рулевого колеса к рулевому валу, считая обороты. Снимаем гайку и шайбу.Запоминаем положение руля. Цветным маркером наносим внизу штрих на вал руля и рамку рулевого колеса. Крепко беремся за рулевое колесо и резким движением на себя пытаемся стронуть руль. Довольно просто снимаем руль.
Вложение 35654 Вложение 35655

6. Потрошим накладку оплетки подогрева
Из этого всего понадобится только сама греющая часть.
В штатной пружине уже заложены две силовые дорожки в шлейфе для подогрева, только к ним не припаяны выводы. Чтобы все это понять нужно частично разобрать пружину, ничего сложного там нет. 7. Снимаем часовую пружину и с двух сторон припаиваем по два провода («плюсы» и «минусы»)

7. Снимаем часовую пружину и с двух сторон припаиваем по два провода («плюсы» и «минусы»)
Вложение 35656
Вложение 35657
Вложение 35658
Вложение 35659

8. Через колодку (сверлим отверстия для проводов) выводим провода в полость под рулем
Вложение 35660

Вложение 35661

Вложение 35662

9. Подключаем питание к вращаемуся рулю. «Плюс» берем с зеленого провода (+ доп. оборудования)
Вложение 35663

Вложение 35664

10. Одеваем на руль греющую подкладку, вынутую ранее из китайской оплётки, не забывая при этом вывес-ти провода от подогрева в полость под сигналом и соединить их с проводами от часовой пружины.
Вложение 35665

Вложение 35666

11. Кнопку включения выводим на пустую колодку слева от руля. «Минус» (массу) берем с гайки корпуса за блоком этих кнопок у блока предохранителей. Кнопку подключаем через реле
Вложение 35667

Вложение 35668

Вот так выглядит кнопка (какая нашлась в мастерской).
Вложение 35669

К сожалению оплетку одеть не успел, утром срочно выезжаю в Волгоград и пробуду там до Воскресенья.
По приезду домой одену оплетку.

Супер

Супер инструкция! Теперь можно начинать делать подогрев. Прочитал внимательно, но не понял как подключить кнопку через реле. Что за реле? Отдельно покупать или через какое-то реле в машине?
Еще в по.9 написано «подключаем провода к вращающимся рулю. Плюс берём с зеленого провода. А откуда берём минус? С корпуса? Откуда удобнее?

Ааа понял, минус будет работать на размыкание контакта ( минусовой провод с пружины на контакт кнопки, а второй контакт кнопки на гайку корпуса. С реле так и не понял...

Игорь-62 Крутяк!!! Огромный респект за такую инфу. Обязательно как нибудь наваяю себе такую фигню:)))

а регулятора нагрева нет?
штатный имеет датчик температуры и регулятор - как результат руль быстро прогревается, но не обжигает

Я поступил проще кинул силовые провода с обогрева зоны стеклоочистителей,(часовую пружыну покупал отдельно с контактами подогрева)и минуя контролер напрямую на контакт обогрева(руль у меня оригинальный).Теперь нажимаю кнопку обогева зоны покоя дворников и у меня греется руль.похоже зона покоя тоже имеет контролер нагрева,руль вмеру тёплый прогревается быстро, но не обжигает.Плюсы всё работает почти штатно.

нет, включается обычным реле от ВСМ, выключается по времени минут через 10

Атлант Так у тебя контроллер же был, Кнопку только заказать оставалось штатную

Он и есть возится не захотел.Работает нормально:забыть выключить нельзя.по времени выключается.на заглушенной машине не включишь.Будет настроение и лето сделаю с контролером.

Сейчас подумал про кнопку.авто у меня 2011г. до рестаил.проводки у меня на обогрев руля нет.