Ну, при 2х лямах я бы начал с Китая при задаче купить новый автомобиль. Уж Веста точно неадекватно переоценена в разы в сравнении с ними. И совсем ушло то, за что раньше ценили наши авто- недорогое владение с возможностью быстрого ремонта в гараже. А сейчас Актион дешевле содержать.

С появлением китайцев интересная ситуация сложилась на авторынке. Китайцы катком прут и путь корейцев по завоеванию места под солнцем они проходят раза в три быстрей. Имеется устоявшаяся группа любителей знаменитых(когда-то) брендов, и они с вероятностью 99% выберут из них, не взирая ни на какие обстоятельства. Купят за дорого хлам, но за то марка. Их оппонентов поменьше, но они посмотрев попробовав открывают для себя китайцев. Два примера из личного свежего опыта(лето 2024). 1й Отключить мочевину на БМВ 7ке 2018, по салону и подкапотке ушатана затёрта конкретно, без подогревов даже передних сидений зато! из Италиию. 2й Продал своего санька и пытаюсь купить мазду сх5, года так 2014. От расклада охренел. 10 лет, пробег от 150т. более менее живая - порядка 2млн500тыс.. В результате куплен F7 2020 пробег, 32тыс, функционал богаче чем в мазде, цена 2080. Вывод: сейчас знаменитую переоценённую марку можно продать за дорого и купить за недорого недооценённого китайца. Сэкономленные деньги пропить.

Недавно масло менял в двигателе челу... он достал.... Ликви Моли по цене.... 3 штуки... за литр.:slee001:.
На вопрос "На куя?" он - "типа качество". Я говорю - "зачем за такие деньги покупать явный фальсификат... официальных поставок нет, а это из Казахстана, Армении... , но точно не из Германии, маловероятно что содержит то, что указано на упаковке и за такие деньги.

Ля, Люд, взгляни как форум меняется)))))
Китаефилы везде начали свои щупальца совать.
Я понимаю многих тут владельцев, кто пересел с SY на Китай! Но! Если в каждой ветке будет звучать хавал, чери, Чанъань, джили и т.д. - то форум можно закрывать!
Мужики! Давайте будем с уважением относится к марке, которой владели! И которой владеют после вас покупатели! Они ведь тоже заходят сюда!
Можно много плохого писать сюда по владению авто после продажи - факт, этого не запрещено делать. Но начинать восхвалять другие марки - этого ни один форум не терпит!
Скажу так, чтобы никого не обидеть.
Молодцы что нашли деньги на смену авто. Молодцы что выбрали авто по душе. И мы все помним, что автомобиль - это пассив, в основном расход. Продали sy без проблем? Без проблем! Так вот, как дойдёт время до продажи китайца - вот это бы хотелось во флудилке почитать! Честь имею! ))))

Николай, ты не прав
Те кто плохо отзывался о NA продали их еще в начале эксплуатации. А те кто отъездил по ? и более лет на NA негоже хаять машину. Да приходит время когда она требует ремонта\вложений, но хаять то за что???
ps: а вот что будет далее с Сангенгом можно фантазировать как душе угодно
и восхвалять другие авто надо в соответствующих темах

Устаревший лет на 15 SY сравнивать с сегодняшним китайцем некорректно. По пацански-и вовсе западло. Вот на свежие посмотрим и сравним-так честнее будет. И по поводу снижения товарной стоимости не забудем-для раскритикованных брендов, для йонга, и для чайны. Через 3-5-7-10 лет почём оно будет.

Товарная-остаточная стоимость авто зависит от многих факторов, в том числе от ситуации в мире в целом. Купить авто-10 лет проездить и за столько же продать!!! столкнулся с этим второй раз, крайний продал за что купил, а первый раз купил 10_и летнюю машину по цене новой :icon16:

Неправильно считаешь-надо в одной, известной и реальной твёрдой валюте. Объективно и понятно-хоть сейчас, хоть 10 лет назад.

Так и есть. Я например отказался бы от покупки новой если бы "Саню" пришлось сдавать в Трейд. А так он остался в семье...
P.S. Вот и сейчас сравнивая обе машины НА ни чуть не хуже Хавала, а где-то даже лучше... И там и там есть свои + и -.

Вот так как-то

Не самые "сладкие" цены для возвращения на рынок.