Андрей, я прочитал все 80 страниц темы, думаю справлюс, если нет-ну-дурака деньгами учат, закажу у Вас или Саши. Руки из печени растут, полуавтомат есть, небольшой гараж с подьемником. Важны Ваши наставления как Гуру. Только что прикупил сей девайс. Помогите советом, если можете.
ps. номер вацапа вообще бы не помешал

я спросил же-зачем покупать другой подшипник? этот не подходит по размерам или плохой?

а чего там -разрезайте, или обтачивайте резиновый слой (что не желательно).

В видео от Евгения есть аналог подвесного,с которым и мудрить то ничего не надо (nlwdw003) https://youtu.be/8p_al022_Fw

А если по делу? без обсуждения скорости

Ну у него цена почти 11 000

Неправда! Когда вышло видео,то я пробил номер и цена была в районе 3-4 тыс. Сейчас,видимо,пошëл спрос и цена прыгнула. Всë вернëтся. А вот цены у меня на сайтах
Вложение 91953

а чем вам по 2700 не нравится? при том, что сам подшипник с демпфером стоят от 1200.

Приветствую всех! Такое значит дело. Установил я подвесной, который NTY nlwdw003 и появился с салоне звук и немного вибрации как будто глушитель дырявый или прямоток стоит, Звук этот есть когда стоишь на месте и подгазовываешь и когда едешь но не на всех скоростях, при разгоне как будто V8 стоит. Зимой такое бывает когда днем слякоть и всё это налипает а утром всё это замерзает. Вот у меня мысль что резина на этом подвесном жестче чем была, и в этом причина. Кто ставил этот подвесной, какие впечатления.

5 шт уже поставил людям,все довольны. Никто не заметил дискомфорта

Значит где то что-то ещё, совпадение, буду копать дальше. Может я болты к муфте сильно затянул которые на резине.

есть та же ситуация, один в один, только появилась до замены подвесного,После замены подвесного звук остался, возникает переодически ( но все чаще). Глушитель и соединения проверили не сечет ни где . Пока только гадаю.

вибрация была из-за порванной передней подушки двигателя и эластичной муфты между карданом и муфтой

Алексей снял с языка- смотрите ВСЕ резиновые подвесы -двигателя, кардана, заднего "моста". то, что рычит на стоячем, говорит скорее об этих местах. может просто броня мотора прогнуться и доставать до чего то.

Сегодня заметил что наиболее басовитый звук при 1600-1800 об/мин при езде, и чуть меньше звук на стоящем при тех же оборотах.

[QUOTE=Саня_Ёнг;834070]ждем результата езды со снятым карданом
как проверю отпишусь

Доброго времени суток всем, сегодня добрался до подъемника, сняли кардан.
При езде без него, только приятные впечатления, вибрации нет. и машина по ощущениям как то резвей стала. При беглом осмотре КВ, дефектов не обнаружено, Есть незначительные мелкие трещинки на эластичной муфте, возможно задубела. Буду пробовать менять на SWAG
10 86 0006.
По результатам отпишусь.Может кому будет полезно.

смотри внимательно крестовину. иногда не очевидно, что она не во всех плоскостях одинаково хорошо вращается. если есть пыльца ржавого цвета снаружи -значит -однозначно менять. я бы сказал по другому -если машине больше 4-5 лет, то менять крестовину априори.

а есть крестовины отдельно?, а то,каждую деталь из "разносола" выбирать приходится , кардан то идет в сборе