Дык, чего удивляться после принятых мер ? Это же норма при правильном подходе.

Очередное подтверждение - что проблемы с цепью из-за масла. Если владелец льёт нормальное масло, поддерживает правильный уровень(5,5л), соблюдает интервал замены(7-8 ткм) то с цепью проблем не будет. ИМХО.
Александр, какое масло льёте? И как давно меняли?

Убеждён -при 7-8 тысячном интервале допуск по....фен шую.

Володя,нет не замерял,где то были фото старых замеров.
Вот фото предыдущей проверки.

масло Вульф,были запасы лукойл С3.
Поменял не давно.
До 46т.лил шел.

Ну тут ещё надо учитывать натяжитель с ограничителем обратного хода.

:)
"проблемы из-за масла" уже пора считать злостным троллингом, как мне кажется

Ваше право, "считать тролингом". Только вот перед заменой цепи всегда провожу диагностику её растяжения с помощью мотортестера и прослеживается чёткая закономерность - где цепь не растянута(вообще), там чистота в ГБЦ, блестит, никаких отложений... даже с родным натяжителем и пробеге 100 тыс. км.. Если же ещё к маслу применять "правильный" натяжитель, вообще проблема исчезнет.
Для пояснения моих аргументов предлагаю прочитать статью https://autodata.ru/article/all/i-na...yvaet-proruha/

Меняю масло раз в 20-25 тыс. Натяг родной. И цепка не растянута. Уровень верхняя риска. Так что не там ищете причину.

Мит, ещё добавить что масло "на каждый день" из аршана и будет полный комплект.
Без обид, хоть у нас и крепкий двигатель, но не верю, что он выдюжит работу на непонятной жиже в системе смазки достаточно долго. Пробег кстати не указали.
Почти уверен, что при такой эксплуатации, как у вас, и появляются темы про задиры в цилиндрах и про каталик, который загубил двигатель.

Да уж.

Будьте так любезны, ссылку на темы про задиры и катализатор, применительно к НА на нашем форуме! Будьте любезны ссылочку на темы про нормальное масло (да хоть Кд:icon16:) применительно к НА на нашем форуме!
С маслом идите в тему про масло, там в первом сообщении все написано более чем достаточно.
Чума, просто чума. Уж сколько лет все обсудили, нет, опять появится кто-то... а масло в поддоне в пену не взбивается? А то мало-ли. Вложение 90293

В свою бензинку лил 5-5,5 л МОТЮЛЬ, менял каждые 7,5-8 тыс км. Цепь растянулась к 37 тыс км.

Дядя Вова, внимательно прочтите и покажите где в том предложении речь шла про НА. Нормальное масло и нормальный интервал замены определяю по рабоче-крестьянски просто - 1)если параметры двигателя при диагностике в норме 2) при вскрытии клапанной крышки - ГБЦ чистая, без отложений и шлама. Интервал замены для себя опытным путём определил - 7-8 ткм или 250-300мч.
Ещё раз повторюсь - у НА ГИДРОнатяжитель цепи и без нормального давления масла он не выполняет своей функции. У НА из статьи натяжитель был заклинен и не натягивал цепь, под крышкой ГБЦ "грязь' и чернота, на кулачках распредвала задирчики. Именно потому что у нас гидронатяжитель тема масла применительно к цепи актуальна.

Смешались в кучу кони, люди
Не надо делать голословных утверждений, тем более о том, что здесь уже не один год пройдено. На этот форум заходит много народу и многие верят всему, что написано. Так что внимательней. Вопрос влияния масла на растяжение цепи был первым вопросом, который возник когда-то и он был успешно разрешен.
пс. Это разве не про НА было? я-то решил, что раз в теме про цепь НА, то и речь про него. А оказывается вы это про вообще, какую-то обобщенную машину, про другую, про "а вот у них".

Голословно? А ссылку на статью я для чего указал? Я не претендую ни на чьи открытия . Всё сказанное мной, только моё личное мнение.

Ander54, мит забыл указать что у него МЭН и ГБО. Первое к вылету натяжителя и состоянию цепи, второе к частоте замены масла. Не надо искать черную кошку в темной комнате, особенно если там её нет©