А натяжитель сумеешь внедрить не вскрывая ? Есть некоторые тонкости в этом процессе, вскрыть быстрее.

Обычная (пластинчатая) у тебя стоит.

У меня такое же мнение.

Спасибо за оперативные подсказки Алексею 13 и Александру9 ! Заказываю чешку , натяжитель и успокоитель. А можно будет при условии, что вылет не более 15мм родного натяжа( на фото моих выше) внедрить натяж Ивеко и поездить еще на родной цепи? Или менять все скопом как можно скорее ?

Я бы сказал нужно родной натяжитель поменять ,но советую снять к.к. и зафиксировать распредвалы,что бы не провоцировать перескок.

А Ивеко без снятия КК не разрядить. Ну а если КК уже снята, то протягивай цепочку и ставь новый натяжитель. Будешь спать спокойно.

Здравствуйте Все. Для статистики ЧЗ и КАЙ, пробег на них 26 тыс. км. Вылет примерно 10 мм.

Год назад сам поменял родной натяжитель (вылет 12 мм) на Кай. Метки на шкиве и звёздах совпали один в один, хотя при запуске всегда рычал, делал всё как на ютубе, стопорил рожковыми ключами и связывал их проволокой. Без натяжителя звёзды с цепью ушли примерно на 1мм в нос, когда поставил кай, всё вернулось назад. Больше пока не вскрывал. Не рычит не трещит, обычный запуск. Короче на родном прошёл 18т.км. дальше не стал себя испытывать, на кае 9 с хвостиком. Просто я вскрывал К.К. 2 раза в год после замены и вот при очередном вскрытии вылет 12 мм (+3мм) за полгода. Так и езжу пока ЧЗ + Кай. Начнёт рычать полезу посмотрю.

Не стоит ждать рыка, лучше посмотреть, 3мм за полгода :confused::confused:......если перевести на родной натяжитель вылет 17мм

Может быть как-то не так написал, 3мм выскочило на родном за полгода. Когда вскрывал раньше - было 9мм, а потом сразу12 мм. ну и поменял натяжитель, чего ждать. На КАЕ после установки 5 мм, значит +7мм = 12 на родном. Вот и думаю когда на КАЕ будет 12мм, значит на родном 19мм. и буду всё менять. Цепь уже лежит родная в " шкапчике", а вот с натяжителем пока не определился, думаю оставить КАЙ, не сломается наверно. Хотя раньше прикупил Доминант с обратным клапаном. Хотя надеюсь ещё долго покататься.

А Доминант с обратным клапаном- это что за "зверь"?

А на самом деле так, когда ставят натяжитель от кайрона, то рык при запуске пропадает? Типа сильнее прижимает, чем Ивеко?

они все "с обратным клапаном", кроме того, что сегодня Алексей показывал в теме рядом.

#13918

335...

Блин, ребят, ну сколько можно? Рык пропадает от МЭНа. ВСЁ!!! Хоть болт туда вкрути - не влияет.

Просто частенько читаю, что кайроновский поставил и рыка нет.

И с доработанным ивеко нет рыка. Я если честно забыл что это такое. И с СС2 тоже отсутствует данная эпопея. Хрен знает о чём вы тут пишите.

Бывает иногда и так-но редко. На СС вероятность избавиться от рыка в разы выше. Но есть % 5-10, где только МЭН. Как раз такая и была-всё перепробовал. Максимум, что удалось-сделать его минимально коротким на СС.