Саша, я ставлю от VTR 4543009000

Ну тогда, положа руку на сердце, можно сказать, что есть ещё и пятый - к нему крепится нижний конец заднего амортизатора. По всем размерам он такой-же как самый востребованный 4561234000, но все таки другой по исполнению.

4581334000 сегодня его менял, 70000 можно было не менять износа почти нет. Завтра постараюсь фотки выложить с бюджетными ключами и головками.

Как выглядят бюджетные ключи и головки мы знаем. Можно их не фоткать.

С учётом пробега своего авто в 85 тыс я бы список сделал так.
1. Пружины / "плавающие салентблоки"
2. "развальные" тяги или сайленты в них.

Пружины могут раньше или позже плавающих просесть в зависимости от частоты перевозимого груза.
В салентах развальных тяг (поперечных) практически не было износа - зря менял

Т.е. пружины помогли земляк? Я был прав?

Безусловно! Теперь жду весны что-бы махнуть плавающие сайлентблоки.

Подскажите здесь какой салейнтблок стоит № ?

фотка у тебя, братан, очень информативная. если это нижний конец рычага, то тут и стоит плавающий.

На него пружина давит задней подвески (фотку на 4 странице этой темы спер) 4581334000 я так понимаю этот или 4591514000 этот

Сайлентблок заднего кулака (плавающий) для New Actyon - 4591514001

Вложение 89552

Оригинал CTR только в коробке от производителя - CBKS8 . На прошлой неделе менял у себя, выпресовывал на месте каленым болтом на 14 со стандартной резьбой 2, оправки подбирал из сантехники.

Кто менял развалтные тяги, болты гайки шайбы лучше сразу прикупить?

Желательно да. Все зависит когда последний раз схождения делал, пробег и условия эксплуатации. На новые болты, нанеси смазки путевой. Проблем не будет в дальнейшем с регулировкой.

Понял лучше заменю. Номерки бы еще если не сложно. Где то в теме всплывали не найду

4563014002 - Болт регулировочный
4564014001 - Шайба регулировочная