Дк, похоже она (крышка) завальцована.

А с этой стороны нельзя стукнуть? По внутренней обойме? Обязательно сбивать крышку? Ни к чему, кардана не имею, просто интересуюсь.

Разбирал ли кто сиё устройство? Что там может на шлицах закусывать, яблоко на шлицах неподвижно и должно стоять, застопоренное кольцом, а ход гранате дают шары в пазах , или как?

Всё правильно. Именно так и происходит...

Не понятно пока, где подтачивать? Края яблока, где шары ходят, или шлицы под яблоком?( там и так должно все неподвижно сидеть)

Шары должны двигаться без закусывания. Зализать надо поверхности-снять нагрузку при продольном перемещении.

Крышку все таки придется развальцовывать или так снимается?. На фото видно -прокрутилась немного влево, болты не проходят.

Ответом на данный вопрос служит отсутствие возможной вибрации при замене крестовины,а это именно то,за что боролись.

Нашёл на просторах. На, смотри:
Вложение 92674

так это ж мои фотки, шас остальные скину

Да я и не сомневался в отсутствии вибрации после балансировки , вопрос был в другом ...
Да ладно, проехали:)

Разобрал я все это дело, ничего подозрительного не нашел, выработки нет, заусенцев тоже нет,
Крышку только помял малость при снятии, пришлось подрихтовать . Тяжело снималось яблоко со шлицов, пришлось погреть малость, потом пошло. Шарнир с карданом имеет не классическую схему, узкоглазые как всегда отличились, шлицов для осевой подвижности вала нет, вал движется по оси за счет конусовидных канавок под шарами на продолговатом яблоке. Собрал все обратно, набил новой смазки, на днях буду ставить кардан на место.

Ну я первое попавшее фото скинул, кто-ж знал что оно твоё...:335:
Как раз такая схема кардана наиболее надежна. Шлицы быстро разбивает и начинаются щелчки, стуки, вибрации...При "нашей" схеме шарнир (при его прямолинейном расположении) очень трудно вывести из строя...

Привет, заказал подшипник скф на кардан, подскажите нужно его вскрывать для дополнительной смазки? Спасибо.

Я бы не стал, смазки там и так хватает, а вот вскрыть просто так не получится, он там как прикленный.
Хотя есть ещё пр -ва Бельгия либо Польша, там пыльники как пластик, те вскроются.

Парни VWCBTOUARX завыл, практически новый ...
видимо его подубила крестовина
Демпфер наверняка хороший, подскажите может только подшипник заменить ...
ткните на номерочек

Ёе тоже,наверно,менять:confused:


а так,вот https://www.drive2.ru/l/548877580049056009/