А вот и не факт,что ошибся. В упомянутом мной варианте владелец приехал на замену цепи с грохотом,но без перескока. И с новой цепью и правильными метками без возни с ВВТ стартануть не удалось... Хлопки-однако... По поводу натяжа-если он целый и есть доступ к токарю,то подрезать его на 5-6 мм-и в путь... Тем более,при контакте с автором идеи. Давно уже поглядываю на кучку стоковых-в подрезанном виде будет хороший подменный фонд...

Не ошибся, все метки совпали, коленвал прокручивал не один раз. Хлопки и провалы с новья были. Думаю надо опять колечки форсов менять, отпотели места входа форсунок в коллектор. Ключ был в зажигании в первом положении, да в общем сел акум, неважно из за чего. Кстати муфта на впускном слегка люфтила, где-то мм на 2, туда сюда. Сегодня завел и шум есть, прогрелась и притихла, может муфте кирдык? С прогревом провалы и хлопки сошли практически на нет. Остался легкий затуп-провал при резком нажатии на газ с холостых. Натяж у меня уже удлиненный, здесь где то писали, что можно поставить Кай с нашей пружиной. Так что у меня удлиненный и пружина слабее каевской чтоб не перетягивать цепь.

Форсунки пора помыть,а то поиски провала вечными будут. Клапан VVT-тоже. Предпосылок достаточно.

Тоже думаю надо, клапан ввт это тот что рядом со звездами торчит, с желтой фишкой?
А шум то пока не прогреется откуда? Напоминает умерший ролик натяжителя

Бредни оставьте для изподъёбуржца!

Хорошо,пусть так. Спорить не буду. Важно понять что шумит на холодную!!!

Описывал уже такую же ситуацию,когда при первом пуске после протяжки, хлопки и тупление,после повторног сброса клеммы мотор адаптировался и все стало нормально.

Земляк поясни что это за слово такое!

Данным словом на форуме нонче обозначается член форума, чей ник стал практически ругательным и в приличном обществе практически не произносится вслух. Живет он под Екатеринбургом, следовательно под Ёбургом, ну и следовательно из-под-Ёбурга. Вот тот http://www.syclub.ru/member.php?u=6011
:smoky:

дядя Вова в яблочко! :D

Очень "интересно" , может все таки кто подскажет по шуму от ГРМ на холодную? Или так и будете о наболевшем флудить? Конкретно мне Александр помог с заменой цепи, спасибо ему.

нужно брать стетоскоп и искать -слушать. как вам на расстоянии советы давать-где шумит?

Ну может к нему -стоит обратиться за помощью?
Я не могу сказать, что вы там на х..вертели.
Надо смотреть "тело".
Если до замены цепи-звука не было, а после ее замены-появился.
Это говорит о чем?
Хотя бы видео звука выложите.
И фото есть ?

Шумит... работающий телевизор слева, других шумов не слышу! :335:

Звука? или Саши? :D:D:D

Да понятно что по иннету не определить, что за шум)))
Я думал может было такое у кого.
К Александру не обращаюсь, сами же говорите что он не спец.
Нах..вертел все по мануала с форума, ни больше не меньше.
До замены был уже постоянный брякоток цепи при работе ДВС.
Завтра попробую записать звук.
Повторюсь, сейчас на холодную звук как у умирающего ролика натяжителя ремня, идет как мне кажется, от впускного РВ, с прогревом звук стихает и почти не слышно.
Ладно не заморачивайтесь, думал что можете помочь, а получается что лучше постебатся..
Не ожидал честно говоря.