lom.47 благодарю

я не очень понимаю, а тяги менять для чего?

Андрей я так подумал выгоды практически нет если менять сб

да? не знал. каждый СБ стоит около 200 руб. неужели, они в сборе с тягой не так дороги?

Найди за 200. В юлсане самый минимум 300. Давай считать два по 300 это 600. Делать буду в сервисе. Выприсовать запресовать 400 руб. Итого 1000. Рычаг 1200. Думаешь стоит оно? А вот старые тяги оставлю в запас. Придет время замены будут готовые.

Ты совсем не понял "прикол"?
Надо было ставить-"разводные".
Для убитой задней подвески, это выход из "положения"...

Алексей 13 точно,сразу не дошло)

я не о том. мне действительно странно. я беру по 200 и прессую сам. думаю, что в тисках и ты сможешь.

флуд
Вот, блин, как достали советчики, которые думают, что у всех есть свой гараж, свой токарь или, как минимум, токарный станок, свой подъемник или, как минимум, яма и т.д., и т.п. :(
Ему теперь купить тиски тысяч за 5, чтобы "сэкономить"?

Вот везучие... У нас оригинальный стоит где-то 600 с хвостиком. Других в продаже нет, только если заказывать, но цену не знаю - не заказывал.

Да и не каждые тиски выдержат,уже проверено,чуть свои не накрыл.

двое советских тисков у меня лопнули при запрессовке. Выдержат только станочные

ладно, простите, чё сразу драться то? но сайленты от ВТР я беру по 200 руб за штуку. но тисками ни разу не пробовал -у меня есть пресс. вот что интересно -винт М12 задавливает эти сайленты, а тиски нет? странно, ведь тиски мощнее.

Одно дело давить самим винтом, а другое плечом тисков. Видимо создаётся усилие, достаточное для слома подвижной/неподвижной губки

могобыть -могобыть, как сказал классик...

Что то я понял у нас вроде бы в задних кулаках по 2 сайлентблока стоят под номер 4561234000. Но тут на драйве увидел кто то ставил 4543011000. Вроде как как сайлент который амортизатора заднего. Получается они одинаковые?

Они одинаковые размерами, но не исполнением.