Полное отсутствие её для заказа....
Да и Акмаш в цене подскочила.

Сейчас все подскочило. Натяжитель приводного ремня... 15 тысяч, 25 тысяч, 45 тысяч рублей под заказ.
Натяжитель Ивеко - 10 тыс руб.

Есть CZ под маркой INA/LUK только цена санкционная.

Чего за цепь такая? Есть ссылка или каталожный номер?

б**... амортизаторы посмотрел ... 21 и 33 :eek:

все как в былые времена: цепь оригинальная 30

553022010- 140 звеньев.

11 рублей, а надо две(6 звеньев не хватает). Плюс навыки "бумажно-тряпочного" ремонта. :D

Дорого однако все.:mad:

Всё ,Чехия- Гейропа. Цены цепей на уровне немецких IVIS.

И при всем при этом поставить доминант+оригинальный натяжитель это верх благоразумия и дальновидности.:)

Ну в Чехии еще остались Русские люди, придумают чего нибудь:128:.

Умеете вогнать в еще большое уныние.

Когда реке тупо пытаются засыпать русло вода находит другие пути- это аксиома. Всё будет хорошо, но потом.

Ну сервису всегда интереснее заработать вместо 28 тысячь 58...
Особенно если почувствуют, что хозяин "не против".:smoky:

Ну сделали машину, я снова на коне.
Машина ожила. Года полтора такой резвой не была, еще летом писал что на обгоне теряет мощность.
Видимо доездился пока башмак не развалился. Ну что поделать, пришлось раскошелится.
Цепь растянулась, пластиковый башмак успокоителя разлетелся на 3 части.
В процессе пришлось еще 1 звездочку поменять, слизало зубья по середине.
Хорошо что запчасти были в наличии по старым ценам.
Ну и как обычно в сервисах, надо масло долить а масло мотюль 1 литр 1 тыс руб. ))))) .
Мастер молодец, все аккуратно делал.
Железки забрал, если интересно сделаю фото как звезда выработалась.

Поздравляю! Быстро однако, на автосервис не похоже. :icon16:
Шестерня выпуска не выработалось,а ее "набило" цепью. Потому что натяжитель был развальцован уже давно. Как правило, это шестерня проживет пару цепей-точно.

Пасы. Сегодня с Иваново "бегемот" был. Ехал до меня (в деревню) пол дня, снегопад говорит.
Пробег-сотка. На 30 тыс. (на родную цепь )поставили у ОД ему натяг Кайрон.
Натяжитель развальцован, но следов износа шестерни выпуска-нету. Потому что пружина мощней.
Поменял ему за 40 минут, с двумя перекурами.

Алексей 13 спасибо.
С 9 утра до 17.30. разбирали же все. Мастер такой, все аккуратно делал. С 2013 года занимается СангЙонгами.
Прозевал я момент. Все лень и экономия, выходит боком.
Ну что же теперь сделать, деньги уплочены, машина слава богу сделана, клапана поршня на месте и не встретились.
Надеюсь что проезжу еще столько же, впредь как услышу шумы сразу поеду на диагностику.
По Ценам запчастей приблизительно тоже что и в магазине получилось, (тем более сейчас все взлетело). Ну и работа.

И это самое главное...