Ну если человек после 13 года ни разу тут не появлялся вполне возможно , что и не знает, он может и с проблемой растяжения столкнулся в первый раз, и до этого думал, что цепной привод ГРМ вечный, как в прочем и многие владельцы

Ребят а может есть фото как должны правильно стоять метки? Со стороны звезд и валов?смотрел техничку но так и непонял нихрена.Может ткнете мордой?))И на что еще обращать внимание?завтра еду кк открывать и смотреть будут метки.
ПС а пока ездил ток к диагносту...та же р0016 горит и все,и он тож говорит ищите метки.

Алексей 13
Подскажите пожалуйста, если закручивать клапанную крышку шуруповертом, то какое усилие выставлять? Или на разных шуруповёртах разное? На моем шкала в 15 делений.

Номинальная сила затяжки болтов клапанной крышки — 10 Нм.
Шкалы на муфтах, регулирующих крутящий момент, не стандартизированы.

Там перетенуть кл. крышку, не реально.
Быстрей болт сломаешь.
Там в каждом отверстие, огроничительная втулка.

Пасы. У меня не "шурик", у меня гайковерт маленький. Для этих целей.
У "шурика" скорость маленькая.

В принципе можно выставить. Ориентир есть-заявленный крутящий момент. Реальный примерно вдвое меньше заявленного-проверяли интереса ради на 6 шуруповёртах. Сам именно так и делаю-затяжка шуриком до характерного щелчка...

Спасибо!!!
Буду экспериментировать...)

Всем здравствуйте, цепи CZ отсутствуют в продаже, к сожалению. За отсутствием оных, какую брать?

Сюдой: Цепь ГРМ G20D СZ

Растянулась таки цепь спустя 30 тыс. км. Честно говоря что то рановато. Думал что хоть тысяч на 60 хватит. Грешу на натяжитель. При замене цепи должны были поставить натяжитель от кайрона. Но вот на самом деле его поставили или нет? Где то видел чертеж родного с размерами, но сейчас что то не найти.
Может кто подскажет чертежики с размерами для оригинала и кайрона, чтоб бы сравнить.
На самом натяжителе номер есть? Как узнать то, что стоит?
Заранее огромное спасибо!

Легко! вот они все. Всё в техничке присутствует.

Сами то звездочки долго служат?

А узнать, что поставили-недолго. Нужен лишь фонарик и умение и желание вытянуть шею, дабы разглядеть голову натяжителя. Кайрон и его китайский клон Доминант имеют характерный для латуни цвет. Причём, оригинал слегка матовый, а клон блестит поболее. Стоковый имеет серо стальной оттенок. Все под головку S27. Кроме Ивеко с 17 размером шестигранника.

Всем спасибо!

Вот она коварная!

А вылет натяжителя на глаз 15-17 мм. Цвет натяжителя латунный. Так что зря я грешил на парней, которые ремонт раньше делали. Цепь зараза.

А почему цепь провисшая?? если с провисшей 15-17, с натянутой рядом с развальцовкой.....или уже в месте

С этим вылетом за 15 мм между успокоителем и цепью палец пролезает. Натяжитель вроде неразвальцован.
Вопрос всех вопросов - а почему цепь провисшая??!!!
Цепь такая.
Я думаю как обычно - англичанка гадит и нам цепи портит. :)