Лех, а нет никакой вибрации, кардан заменил/отбалансировал, все ок
По подвесногму все подробно разжевал, из двух что под рукой были один рабочий получился
Делов на полчаса/час, расходов ноль, для меня пенсионера это не маловажно
P.S.
FEBEST никому не посоветую
По диагностике согласен мой косяк, изначально не просек что дело было в крестовине
Ну не механик я :)
И это первое мое авто с карданом и первый дизель :)

Да все нормально! Самое главное-решил проблему!

опечатался
Крестовину конечно же

Сегодня снял кардан из-за вибрации на скорости 90-110 км/ч, скорее всего придется менять крестовину, подвесной уже менял из-за порванной резины. Такой вопрос: надо ли разбирать шарнир спереди кардана, как там со смазкой? Как потом крепится полусфера? Сам шарнир двигается на шлицах легко, без заеданий.

Ещё раз перечитал сообщение Сани_Ёнг по поводу разобранного шарнира на кардане. Получается, что продольное перемещение шарнира вдоль вала происходит на шариках. А кто-то писал, что при установки кардана на место после замены подвесного, происходит сдвиг на шлицах и шарнир закусывает. Не пойму тогда, как такое возможно, если яблоко на шлицах сидит мертво и со шлицов снимается с трудом, а шарнир двигается на роликах.

Забей, тоже что то такое читал ...
Да и не может никак демпфер подвесного сдвинуть кардан
Его практически намертво держит муфта имхо

Про сдвиг получается было предположение, автор уже разобрался
http://www.syclub.ru/showpost.php?p=...&postcount=497

Спросил его ( в той теме) какие симптомы кончины маховика.
ждем ответа.

у меня на первом актионе кончался маховик. Симптомы обычные: цоконье на холостых, вибрация (опять только на холостых) и когда глушишь машину после остановки вращения двигателя двойной щелчёк в районе кпп. После снятия было понятно что развалились демпферные пружины внутри и сломало одну из перегородок внутри. Если сломает все перегородки машина попросту никуда больше не поедет

Всем привет. Ездил два раза в сервис. Сказали нужно менять подвесной подшипник карданного вала. Посмотрел везде. Заказал на автодоке NLWDW003. Подойдёт ли он?
И как проявляется неисправность, когда нужно менять подшипник ? Мне показали в автосервисе что карданный вал ходит туда сюда если взять его рукой вниз.
Ставить буду в сервисе.
Дзержинск/Нижний Новгород
Ssang Yong actyon 2011 D20T
____________________
New Actyon, D20T, 149 л.с., АКПП, 4WD

На форуме нигде NLWDW003 вроде не проходил. Зато есть два варианта от местных умельцев - уже готовый подшипник от Туарега в новой обойме. Ставится и работает на ура!

Насчет симптомов неисправности - как с любым подшипником: гул, вибрации.

На форуме есть, вот: https://www.syclub.ru/showthread.php?t=5495&page=81

Дима,машин 11г.,я бы ещё сразу крестовину заказал. GMB GU-1670 такую,например.

Кто ставил в подвесной демпфер фирмы Aniwa.

[QUOTE=Дмитрий_52;841480]Всем привет. Ездил два раза в сервис. Сказали нужно менять подвесной подшипник карданного вала. Посмотрел везде. Заказал на автодоке NLWDW003. Подойдёт ли он?


вставьте в "поиск в этой теме"- NLWDW003

у Саши Леонова спроси.если про этот интересуешься http://www.amiwa24.ru/index.php/tovary?art=06-36-783

Да про этот. Кроме Александра Леонова ни кто не ставил получаеться... :confused: