![]() |
Цитата:
|
Вообще ни чего не фиксировал. Для начала прокручивая колесо совместил метки на распредвалах. Потом провернул опять же колесом валы . Чтобы метка на впускном ушла в сторону радиатора примерно на 1см. Это состояние покоя. Отпустил на половину крышки. Затем ключом на 22 за выпускной вал провернул в обратную сторону. Чтобы метка на нем. Ушла примерно на 1см. в сторону кабины. Отпустил крышки на половину. Потом опять за колесо совместил метки с отливами на крышках. Так как распредвалы слегка приподнялись. Они остаются в этом положении без фиксации. Ну и так как мне нужно было центровать шестерню. Открутил натяжитель,успокоитель. И снял оба распредвала. Предварительно продел проволочки через цепь по краям. И прицепил их резинкой к крышке капота.Разъединил цепь. Легко и удобно. Перед этой процедурой закрыл тряпкой возможные места падения мелочи в поддон.Потом самодельным штифтом из проволки соеденил один край с новой предварительно разобранной на цветном звене. Что бы потом в момент склепки случайно на конечном этапе не потерять это место. Ну и протяжка. Сборка. И монтаж по меткам распредвалы. Опять же крышки слегка наживил. Провернул так что бы метка на впускном ушла на 1см к радиатору. Затянул на нем крышки. Ключом за выпускной метку на 1см в сторону кабины. Затянул крышки на выпускном. Опять метки на место. И натяжитель с успокоителем. Все. Несколько контрольных проворотов. И остальная сборка всего что откручено. Свечи снимал все. Прокручивал колесо ногой на 5й передаче.Никаких усилий.
|
Вложений: 1
я поставил себе такой,работает как ни странно...
|
Вложений: 1
Ну вот и первая тысяча. Вроде как не тянется. Испытания начались.
|
134 т. Прошла мая цепь грм и натяжитель, в подписи написано какие запчасти поставлены, признаков о растяжении нет. На следующем ТО буду снимать к.к., будет виден результат, сейчас ни каких предпосылок нет. Масло как всегда 5.5л, замена 7.5-8т.
|
IVECO просто ставили как есть, или при установке после взведения выкручивали на несколько щелчков, чтоб собачка сдвинулась, и обратный ход был меньше?
|
Мне смысл этой манипуляции уменьшить "установочный" размер обратного хода. При эксплуатации цепь по любому чутка тянется, и всё возвращается на круги своя-стандартная установка.
-или я не совсем понимаю-:confused: |
Цитата:
|
Вложений: 1
Дальше. 6000км.
|
Вложений: 3
Добрый день, уважаемые форумчане. Помогите пожалуйста опознать по фото модель натяжителя и оценить остаточный ресурс цепи по вылету. Купил авто год назад в трейд-ине с пробегом 96 тыс, сейчас пробег уже 112400. Судя по документам, доставшимся с машиной от предыдущего хозяина, он менял цепь на 79889 км в октябре 2020 года. Модель цепи неизвестна.
|
Натяжитель от Кайрона. Цепь - не знаю. Судя по фото, ресурс ещё не закончился, но не спешно готовиться к замене стоит.
|
Точно не чезет и не Акмаш. Что то из заменителей оригинала. До замены ещё есть время-обратный отсчёт на кайроновском натяжителе включается примерно на 11 мм вылета.
|
Вложений: 1
Есть более удачное фото самой цепи.
Что нужно готовиться к замене - понятно. Вылет измерить не удалось. А на какой примерно запас пробега еще можно ориентироваться? 10? 30? 60 тыс? |
Вложений: 2
Сколько проедешь, одному богу известно. Ты проехал 33т.км после замены цепи, десять точно проедешь...
Вылет около 10мм(пятачок 1.7 мм), Цепь с виду приличная, но и подделки(аналоги) делают не плохо |
Цепь iwis, либо оригинал, либо аналог от производителя оригинала
|
Ясно. Благодарю всех за оперативные ответы!
|
На 20тык можно рассчитывать с учётом пробега и вылета.
|
Текущее время: 14:02. Часовой пояс GMT +4. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2025, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot