Вот ище один все знающий. Про моющие добавки и для чего прокручивают двигатель. Если масло все моет то зачем вы ставите фильтр.

Конкретные ссылки дайте, первую открыл, не охота в этом копаться.

Не гоните на меня гусей .Я написал как бы сделал для своей машины А вы можете хот каждый день менять масло хоть заливать нигрол это ваши проблемы .Всетаки покапайтесь в инете .Чем отличаются наши бензиновые и дизельные двгатели это одна разработка.

Понятно, значит конкретной ссылки нет что бензинка разработана мерседесом. А так да все двигатели похожи и сделаны по одному принципу, с эти не поспоришь :)

Ладно мужики,не спорьте.Я лично заказал натяжитель что и Игоряша (не помню как там правильно НИК,,извини) поставил,потом посмотрим.кстати,он ставил проставочную шайбу или нет,кто помнит?Он же чуть длиннее нашего

Я думаю были и будут.Движек то один.
Сильно не переживай,заправляй 95-м,лей масло ПО ДОПУСКУ завода-изготовителя ,освяти в церкви :icon16:и все будет ОК.
Если серьезно-если и было,то чего?Себя только загонять.
По профилактике вот несколько предложений:
-насос мита
-кнопка прокрутки стартера в холостую перед запуском
-реле регтайм(пока вроде никто не ставил)
-дизельный натяжитель(испытатель и рационализатор Игорюша)
Может еще кто что добавит...

ну думаю из всех вариантов буду ждать резульата с натяжителем...

:smoky:

Дистанционку не ставил, с ней теряется смысл

Игорь Муромский месяц точно уже катается.В начале марта два будет.Нареканий не было.

и еще добавлю: пересел на актион с субару форестер 2,5 атмо автомат 2006года
там меня стращали что 4й цилиндр станет с годами оавльным и пипец мотору и тд... не знаю, но на момент продажи прошел 150килокм (моих 70кило) - машин не насловал но и не берёг, однако только менял расходники, да один раз то100 сделал по максимуму. ВСЕ, так вилно и продал с овальным :) цилиндром (а по сути все ок было)... просто захотелось новый аппарат

заказал тоже его 6640500111, уже похрен предполагаемый износ натяжителя и башмака. не прокатит поставлю насос благо руки есть, вчера заводил машину, после недели простоя при -5 бряк шел секунды четыре-пять думал сейчас соскочит цепь и приплыву, пробег 12тыс.

Вот если бы приспособить натяжитель пилот который ставят на жигули вместо гидронатяжителя . Но как расчитать усилие пружины и от куда ее взять .А с удлинненым гидронатяжителем можно нарваться на кап ремонт двигателя.

Пока бряка не слышал. Проставку не ставил. Общая длина натяжителя от прилегания к ГБЦ одинаковая (дизельный на 2 мм длиннее). У нашего корпус меньше, но и шток ходит меньше. В результате ход штока у дизельного утапливается глубже (на 5 мм примерно) и выходит на 2 мм больше.

А в чем тогда дизельный натяжитель лучше, если в состоянии покоя его шток утапливается еще глубже,чем на бензинке. Провисание цепи может быть еще сильнее. Я думал он длиннее сам по себе, а не в состоянии эрекции.

2mm не критично для натяжки, вреда не будет, главное его конструктив.

Я писал выше ставил на опель удленненый гидронатяжитель и через 3-4 месяца из за износа сломался башмак. Я даже регулировал прокладками под ним длинну и все равно сломал башмак.

так в чем тогда конструктив диз. лучше?

Я рассказал что сделал. Дизельный натяжитель поставил по причине долгого ожидания родного. У обладателя дизельного кайрона попросил сравнить натяжитель ( он его тоже менял, причина раздолбило боковую крышку и он цепи и все сотальное за одно сменил). Сравнил резьбу, длину в максимальном вылете, длину в минимальном вылете. В результате чуть больше выходит, и глубже утапливается. Но сам корпус длиннее у дизельного. Заказал и поставил. И бряк прошел. Но я думаю когда в результате работы зазор между штоком и корпусом увеличится бряк появится.

А ставил ли шайбу для компенсации длинны корпуса или так вкрутил?

Что то тут не так . Ведь я вообще натяжитель фиксировал в вытянутом положении. И все равно брякала . Думаю бесполезная затея. Ну ладно цепь там вытянулась. Но ведь с новья у многих бренчит. Лучше насос. Вот и схемку подключения до ума довел. Готовое решение и проверенное временем на всех режимах. Включил замок. Система маслом заполнилась Зумер пискнул . Заводишь и приятный звук мотора радует слух. Теперь еще больше санька нравится.

МИТ,именно цепью брякала или рык был?Если рык,фиг бы с ним,а вот металлический грохот цепи напрягает(слышно как она как буд то звеньями по железу шаркает пару секунд,ранее его практически никогда не было,а последнее время чаще проявляться начало

Мит,патент надо оформить и SY продать!

Вот пока рыкала терпел. А когда брякать начала начал искать способ устранить И только после установки насоса получил то что хотел. Это такое удовлетворение . Лучше чем секс.

Да и затраты намного меньше чем новую магнитолу поставить Где то в районе 10т. А по протоптанному пути два часа на сборку и монтаж.

Ты на что намекашь,жельтый шар?:icon16:

Ну на что Кто хочет кайф ловить при каждом запуске двигателя. Ставьте насос.

Видимо что готов готовые комплекты под установку поставлять :D

Я тоже так подумал. Комплекты+видео инструкция готовы?

Мит правильно все говориш этот метод еще в 70 года применялся очень хорошая вещь Будет греметь буду тоже ставить.

Мысль интересная.

А вот хотел бы спросить здесь кто то пробовал рассверлить отверстие под масло на гидронатяжителе , что нибудь получилось?

Да нет я из времен журнала Юный техник. Когда все идеи бесплатно раздавали. Помогу советом всегда а вот деньги по другому привык зарабатывать.Ну не мое это. Да и собрать такое в принципе может каждый. А если нет то наверняка друзья помогут. Ну на крайний случай на любом сервисе за не большое вознаграждение. И еще уже не надо будет беспокоится когда давление масла вдруг упадет. Зуммер сразу запищит. А загоревшуюся лампочку не всегда и видно. Особенно на супервижин в солнечную погоду.

мит

Меня например уже сразу остановило изготовление пробки под закрутку в нее шланга для подачи масла, установить все могу но изготовить нет. Нет у меня знакомых токарей.:)

А у меня кстати брякать почти перестало,хотя масло не менял,вообще ничего не делал. почему интересно?

Испугалась :icon16:

А зачем? За данными отверстиями стоит клапан с пропускной способностью меньше чем одно из входных отверстий.

Кто то писал что менял клапан и пружинку укорачивал , что получилось?

Это был модернизированный натяжитель с подвижным клапаном. Но про него что то тишина.

Мит, вопрос по насосу где заказывал? пытаюсь заказать отписываются что снят с производства. в наличии нет.

По первой ссылке. http://www.ampika.ru/oborudovanie.html?id=8856
Вот еще. http://russian.alibaba.com/product-g...724105682.html
В инете полно предложений. Еще на алибабе видел.