suzdal.v
Спасибо кэп:D
Вот я об установке и говорю.Принудительно ставить с ДХО датчик света,чтобы даже возможности не было включить ДХО ночью без габаритов ближнего

А при чём тут ДХО? Не вижу связи. Что водитель без ДХО не может забыть вкл. ближний свет ночью, в городе? Я таких периодически вижу.
Тогда этот датчик надо всем ставить.

А вы всё продолжаете тему от 15.07.2014? http://www.syclub.ru/showthread.php?p=362092#post362092 :icon16: Неугомонный Доктор :335:

Ну это он уже слишком. в темноте и без фар.
А вообще я давно прилепил на заднее стекло светодиодную ленту, которая работает в паре с ДХО как раз для того , что бы было видно задницу, когда для фар рановато а вроди бы и сумерки уже да в тоннели попу видно.

Андрей-80
Ближний без габаритов не включить а ДХО запросто.В этом суть.
Он включил ДХО и ему дорогу видно а то что его сзади не видно ему не понять.
А с ближним все равно чтобы самому видеть включишь,и габариты тоже горят.

Вот поэтому я себе сделал подсветку задних отражателей работающих совместно с ДХО

Я конечно точно не знаю, как в других комплектациях, в ННА 2014 года в Элеганс+ датчик света точно есть. И я думаю, что в других комплектациях данного авто тоже должен быть. Поэтому ствим ДХО, переводим переключатель света в АВТО и забываем о включении света.

Да всем на датчик света........ездят как ездили.
Тот мужик,с которым я на светофоре общался не мог окно открыть,все зеркала складывал-раскладывал:D

Надеюсь, автор здесь отпишется более подробно.

вы о чем? ДХО только днем, когда светло. При малейших сумерках (а это минут пятнадцать всего длится) сразу ближний свет и габариты. Если в потоке начинают включать ближний свет, вас с вашими ДХО уже ничерта не видно.

В Питере поздней весной и ранней осенью сумерки могут длиться по 5-7 часов, когда еще все прекрасно видно, но хочется обозначить габариты своего автомобиля, да и в тоннелях задрачивало вручную включать, делал себе сей девайс из тех же соображений ) Даже ночью езжу вижу все машины, даже на габаритах, хотя передок тонирован, думаю не стоит осуждать, ссылаясь только на свой регион...

Не каждый такой зоркий сокол , свет врубается не только что бы самому видеть, но и чтоб тебя видели. Сколько аварий по причине... я не заметил... только что никого небыло... по мне дак безопасней днем без дхо, чем в сумерках без света

Хватит эту тему обсуждать! Ближний обязателен при езде!

Вообще считаю, что надо делать как на вольво еще 20-ти летних машинах, вставил ключ в замок зажигания - Габаритки, завел движок - Ближний! И никаких возможностей отключить!

Я на ноябрьских выходных по дороге М5 много моментов видел, когда до аварии оставалось пару секунд, выходят на обгон, видят впереди на встречке КАМАЗ, ну и думают, что успеют на своих дряхлых движках, но не тут то было, впереди КАМАЗа прет на полном ходу какая либо авто с полностью выключенными световыми приборами! Где мозги, ну где они???

Какая связь между ближним светом и камазом, коршун. То что у носорога или камазиста плохое зрение это уже не их проблема. Днем экологичное дхо, вечером безопасный ближний свет.!

а связь там в том, если бы эта легковая машина впереди КАМАЗа на встречке включала световые приборы, подобного момента не было бы.

Актуально в частности для машин цветом грязи или цвет асфальта, серые и т.п.

Понятно, размышление камазиста-кто не спрятался, я не виноват. Только на камазах как раз профи ездят, им пофигу на гирлянды, они дорожную обстановку оценивают реально, а не как некоторые.. купили допустим вольво с кучей кобыл под капотом и понеслась душа в рай.. и рассуждают так -а че, у меня свет горел!

Дык, это как по обочинам ездить, кто то соблюдает,
кто то выше правил. Ага.:128: