А вот это? "SUPER WHITE 8500K"пиндят?

В википедии почитайте : 7500-8500 К — сумерки;!:D:D:335:

Вот нашёл :http://youtu.be/6eC5rOlUG9E

Реально - СИНИЙ

Очень похоже, что на верхних снимках цвет смещен: почему то у 8000К свет как у 15000К, а должен быть что то среднее между 6000К и 10000К; и 3000К что то уж сильно похож на всепогодные 2200К.
Для себя определился с температурой света: 4000К...4300К (опыт эксплуатации ксенона 6000К = 6 лет).

Вот ещё нашёл у китайцев Н4,вроде получается ближний ксенон,дальний гологен,не видел нечего подобного раньше.

Вот китайцы!Вот комбайнёры!Осталось 2-СИМ карты запихнуть,ну и телевизор добавить...:D
А серьёзно-данный девайс на непродолжительное время работы,обязательно какая нибудь лампа вторую перегреет или фару.

дак дальний не в фокусе
ксенон в фокусе конечно, только ему там не место без линзы, с таким же успехом можно ксеноновую H4 с соленоидом (или как там называется механизм который ее двигает) поставить, дальний даже лучше лупить будет чем галоген сбоку

Там еще два места свободных на цоколе под ЧТО-ТО! :)

Вот полную картинку нашёл.Если двебрать цена 18 баксов за обе,без доставки

Единственный вопрос-зачем? Если хочется свет, то надо ставить ксенон с нормальной оптикой (с линзой). Денег мало, китайскую линзу. Совсем мало-типа +100500% галоген. А такая хрень только встречку слепить будет. Плюс фары у нас высоко находятся и пузотеркам от таких ламп совсем плохо станет.

Вот и хочется услышать мнение об этих лампах,их же не коленке делали,для кого и чего их китайцы выпускают,фары я поменяю на нормальные,как только корейцы разродятся.

Насколько я правильно понимаю: ксенон стоит без шторки, тоесть это дальний; а вот галоген со шторкой (снизу у спирали) тоесть ближний. Вопрос: очему ближний не в фокусе и куда он вообще светить будет?

если бы ксенон здесь стоял в дальнем, как вы представляете "помигать" выключенным ксеноном? - он секунд 5 тока нагревается...
или в ночи на трассе переключаться с ближнего на дальний постоянно...
ксенон здесь может быть только ближним причем не отключаемым во время загорания дальнего
хотя шторка на галогене тоже смутила

Если пользовался ксеноном должен знать, что в момент включения идет вспышка (розжиг при 25кВольт), так что поморгать нет вопросов! По поводу ближнего посмотри как выглядит лампа Н4 ксенон: http://www.autocomp.ru/catalogue/hea...-00000034.html
шторка снизу обеспечивает распределение света по схеме (галочка), при ее отсутствии получаем дальний (полная засветка отражателя)!

Была Toyota Camry в фарах которй в ближнем стояли обычные D2S PHILIPS без всяких шторок,и галка была и свет был ровным и мощным,был электрокоретор,народ на встречке начинал моргать при установке в ноль в остальных четырёх положениях всё было нормально.Фары были с раздельным светом,ближний под Н11.Думаю если ксенон будет фокусе,за счёт кривизны отражателя будеи галка и граница свет -тень,может не такая ярко выраженная.У нас на праворуких япах полно оригинальных фар с ксеноном в нелинзованной оптике,без омывателя и автокоректора.

Atlant, разговор про совмещенную оптику (ближний-дальний), в фарах где свет разнесен по разным отражателям (лампам) шторка установлена уже внутри фары: лампы Н7, Н1, D2S и другие.